"shock absorber machine"

ในบ้าน การทำแม่พิมพ์ ก้านคู่มือ ผงโลหะ ชิ้นส่วนที่ใช้ในโช้ครถยนต์ 1. ชื่อ: คู่มือก้านโช๊คอัพความแม่นยำที่กำหนดเอง 2. วัสดุ: อลูมิเนียม, เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, เหล็ก, ทองแดง, บรอนซ์, PP-R, สังกะสี, โลหะผสม, ect 3.การรักษาพื้นผิว: สังกะสี นิกเกิล โครเมต โนไดซ์ ออกไซด์ ชุบ แปรง เคลือบ ขัด, ดำคล้ำ, ...

รถจักรยานยนต์ยางปากส้อมแดมเปอร์แหวนซีลน้ำมันแรงดันสูง ซีลน้ำมัน DC เป็นส่วนประกอบทางกลที่ใช้ในการซีลน้ำมันซีลน้ำมันโครงกระดูก DC แยกชิ้นส่วนของส่วนประกอบเกียร์ที่ต้องหล่อลื่นออกจากส่วนประกอบขาออก เพื่อไม่ให้เกิดการหล่อลื่นและการรั่วซึม ชื่อผลิตภัณฑ์ซีลน้ำมันโช๊คอัพสีสีดำวัสดุโครงเหล็กพิเศษในตัวและยา...

ใยแก้วและลูกสูบโช้คแบบแถบ PTFE ที่เติมด้วย MoS2 ที่มีแรงเสียดทานต่ำ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงา...

โช้คลูกสูบแถบไฟเบอร์ 30 มม. พร้อมแถบฟิลเลอร์ไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้ครถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: • 4 รูกลมและสี่เหลี่ยม • โช้คลูกสูบแบบธรรมดา • น้ำหนักสุทธิ 35.29g • เราสามารถทำการทดสอบแรงดึงของลูกสูบแบบมีแถบได้โดยไม่มีการเลื่อนหลุดของแถบหลังการทดสอบ ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดต...

แถบ PTFE แบบเติมที่ใช้ในลูกสูบช็อตที่มีความทนทานและประกอบได้ง่าย ข้อมูลจำเพาะ: ประเภทของฟิลเลอร์ - กราไฟท์ *ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก *เฉื่อยทางเคมี *มักใช้ร่วมกับฟิลเลอร์อื่นๆ เช่น แก้วหรือคาร์บอน *เพิ่มความต้านทานการสึกหรอโดยเฉพาะกับโลหะอ่อน คำอธิบาย: แหวนลูกสูบ PTFE, แถบลูกสูบ PTFE, ฟิลเลอ...

การตัดเฉือนปลอกแขนดูบูชชุบน้ำมันกันสนิมที่ใช้ในปั๊มเกียร์ ข้อมูลจำเพาะ: SF-1(du) บูชแบริ่งไร้น้ำมัน (PTFE Composite) SF-2 (dx) บูชแบริ่งแบบสไลด์ (POM Composite) FB090 (FB090G) บุชสีบรอนซ์ FB092 บุชสีบรอนซ์ JDB, JFB บูชหล่อลื่นกราไฟท์แข็ง JF บูชโลหะคู่ FU เผาบรอนซ์หรือบุชเหล็ก ตัวยึดกรงลูก FZ POM/Al...

ระบบกันสะเทือนที่ใช้โดย Fe C Cu ผงโลหะผสมเผาชิ้นส่วนลูกสูบด้วยแถบไฟเบอร์ ข้อมูลจำเพาะ: สมรรถนะทางกายภาพของโช้คลูกสูบ แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 ความแข็ง (ลูก...

แถบลูกสูบ PTFE แบบกำหนดเอง 375 ℃อุณหภูมิการเผาผนึกที่ใช้ในโช้คหลังรถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊คแรงดึงมากกว่า 18MPaการยืดตัว@แตกหักมากกว่า 160%ความแข็งฝั่ง (แถบ)57 - 61ความหนาแน่น2.06 – 2.19 ก./ซม.3สวมใส่น้อยกว่า 50 มก.ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า 0.2ความแข็ง (ลูกสูบซิน...

ลูกสูบแดมเปอร์ Fe – C – Cu พร้อมแถบไฟเบอร์ซีลอย่างดีสำหรับโช้คอัพรถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แรงดึง ≥18N/mm2 ความจุ ≥15N/mm3 อุณหภูมิในการทำงาน -80 องศาเซลเซียส ถึง 260 องศาเซลเซียส ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แห้ง) ≤0.16 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำมัน) ≤0.05 ...