|
| MOQ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | บรรจุในกล่องแล้วเสริมด้วยกล่องไม้สำหรับบรรจุด้านนอก |
| Delivery period: | 10 วันหลังจากชำระเงิน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ใยแก้วและลูกสูบโช้คแบบแถบ PTFE ที่เติมด้วย MoS2 ที่มีแรงเสียดทานต่ำ
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด |
260℃ |
คำอธิบาย:
ใยแก้วและโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ที่เติมลูกสูบช็อตแบบแถบไฟเบอร์ PTFE ที่มีแรงเสียดทานต่ำและการคืบต่ำ
คุณสมบัติทางกายภาพ:
เปอร์เซ็นต์โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์: 7%
เปอร์เซ็นต์ใยแก้ว: 5%
จุดหลอมเหลวของ PTFE: 327 ℃
จุดเดือด: 400℃
อุณหภูมิการสลายตัว: 620℃
การยืดตัวแรงดึง: 125%
ความแข็ง: 59D
วัสดุของลูกสูบซินเตอร์: ผง Fe-C-Cu
เปอร์เซ็นต์ของ C: 0.5% ~ 0.8%
เปอร์เซ็นต์ของ Cu: 2% ~ 4%
อื่นๆ: น้อยกว่า 1.5%
เปอร์เซ็นต์ของเฟ: ยอดดุล
ลูกสูบโช้คอัพผลิตโดยเครื่องรัดอัตโนมัติของเราซึ่งได้รับการออกแบบและ
ผลิตโดยบริษัท XIAYI
ผังกระบวนการสำหรับรัดลูกสูบ
1. การผสมผง
2. การบีบอัดกระบอกไฟเบอร์
3. การเผา
4. การผลิตแผ่นไฟเบอร์
5. PRO-การบีบอัด
6. การบีบอัดความร้อน
7. การปั้น
8. DEBURRING
9. การตรวจสอบ
10. แพ็คเกจ
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนโลหะซินเตอร์ วงแหวนนำเทฟลอน ลูกสูบแบบแถบ และไฟเบอร์อื่นๆ ได้หลายชนิด
สินค้า.
ยินดีต้อนรับเข้าสู่บริษัทของเราเพื่อตรวจสอบความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบ
เรามีอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์และสามารถทำการทดสอบคุณสมบัติในบริษัทของเราได้
การทดสอบความทนทาน:
จังหวะ: 50mm
ความเร็ว: 1m/s
โหลดด้านข้าง: 30kgf
ระยะเวลา 3 ล้านรอบ
อุณหภูมิ: 80℃+/-10℃
ไม่มีแถบลอกออกหรือแตกหักหลังการทดสอบ
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง
พนักงานที่รับผิดชอบ
เวิร์คช็อปสะอาด
เราจะนำเสนอลูกสูบที่มีคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้
การแสดงรูปภาพ:
|
|
| MOQ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | บรรจุในกล่องแล้วเสริมด้วยกล่องไม้สำหรับบรรจุด้านนอก |
| Delivery period: | 10 วันหลังจากชำระเงิน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ใยแก้วและลูกสูบโช้คแบบแถบ PTFE ที่เติมด้วย MoS2 ที่มีแรงเสียดทานต่ำ
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด |
260℃ |
คำอธิบาย:
ใยแก้วและโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ที่เติมลูกสูบช็อตแบบแถบไฟเบอร์ PTFE ที่มีแรงเสียดทานต่ำและการคืบต่ำ
คุณสมบัติทางกายภาพ:
เปอร์เซ็นต์โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์: 7%
เปอร์เซ็นต์ใยแก้ว: 5%
จุดหลอมเหลวของ PTFE: 327 ℃
จุดเดือด: 400℃
อุณหภูมิการสลายตัว: 620℃
การยืดตัวแรงดึง: 125%
ความแข็ง: 59D
วัสดุของลูกสูบซินเตอร์: ผง Fe-C-Cu
เปอร์เซ็นต์ของ C: 0.5% ~ 0.8%
เปอร์เซ็นต์ของ Cu: 2% ~ 4%
อื่นๆ: น้อยกว่า 1.5%
เปอร์เซ็นต์ของเฟ: ยอดดุล
ลูกสูบโช้คอัพผลิตโดยเครื่องรัดอัตโนมัติของเราซึ่งได้รับการออกแบบและ
ผลิตโดยบริษัท XIAYI
ผังกระบวนการสำหรับรัดลูกสูบ
1. การผสมผง
2. การบีบอัดกระบอกไฟเบอร์
3. การเผา
4. การผลิตแผ่นไฟเบอร์
5. PRO-การบีบอัด
6. การบีบอัดความร้อน
7. การปั้น
8. DEBURRING
9. การตรวจสอบ
10. แพ็คเกจ
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนโลหะซินเตอร์ วงแหวนนำเทฟลอน ลูกสูบแบบแถบ และไฟเบอร์อื่นๆ ได้หลายชนิด
สินค้า.
ยินดีต้อนรับเข้าสู่บริษัทของเราเพื่อตรวจสอบความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบ
เรามีอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์และสามารถทำการทดสอบคุณสมบัติในบริษัทของเราได้
การทดสอบความทนทาน:
จังหวะ: 50mm
ความเร็ว: 1m/s
โหลดด้านข้าง: 30kgf
ระยะเวลา 3 ล้านรอบ
อุณหภูมิ: 80℃+/-10℃
ไม่มีแถบลอกออกหรือแตกหักหลังการทดสอบ
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง
พนักงานที่รับผิดชอบ
เวิร์คช็อปสะอาด
เราจะนำเสนอลูกสูบที่มีคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้
การแสดงรูปภาพ:
