|
| MOQ: | 1,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | สองสัปดาห์หลังการชำระเงิน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 30,000 ชิ้นต่อเดือน |
ลูกสูบออกแบบเป็นรูน้ำมันเอียง มีแถบเทฟลอน PTFE ที่ใช้ในโช้คอัพรถยนต์
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 18MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 160% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.06 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.2 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB60-80 |
|
|
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับลูกสูบซินเตอร์ |
วัตถุดิบ F50 - U3 - 66 หรือ FC - 0208 |
|
|
อบไอน้ำ |
||
|
OD ทดสอบโดยเกจวัดอากาศแบบดิจิตอล |
||
คำอธิบาย:
ลูกสูบโช้คอัพคุณภาพสูง ใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกต่างๆ
คุณสมบัติของแหวนรัดสามารถทดสอบได้ในบริษัทของเรา เรามีอุปกรณ์ทดสอบดังต่อไปนี้:
เครื่องทดสอบแรงดึง, เครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการขัดถู, ความสมดุลของความหนาแน่น, ค่าสัมประสิทธิ์เชิงเส้น
เครื่องทดสอบการขยายตัวและอื่น ๆ
นอกจากนี้เรายังออกแบบและผลิตเครื่องทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งสามารถทดสอบการเป่าออกหลังจากการรัด
การทดสอบการยึดเกาะ: ต้องทดสอบแหวนในโช้คอัพตามลักษณะด้านล่าง:
ลูกสูบต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของร่อง
---ท่อแรงดันต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุด
---แรงดึงจาก 4700 ถึง 5390 N และความเร็ว=1.5m/s ตามเงื่อนไขด้านล่าง
---หลักสูตร =50mm
---ความถี่ = 574RPM
---ต้องใช้โมเมนต์ที่ปลายก้านลูกสูบ = 3Nm
---อุณหภูมิ = 130/160℃
แหวนทนต่อ 10 นาทีโดยไม่เสียรูปในการทดสอบการยึดเกาะ
คุณสมบัติของวงแหวนรัด:
ความหนาแน่น = 2.03-2.110g/cm3
ความแข็ง = 57-61 ฝั่ง “D”
ความต้านแรงดึง = ต่ำสุด 16Mpa
การยืดตัว = ต่ำสุด 300%
(1) ข้อดีของผงโลหะวิทยา:
องค์ประกอบทางเคมีที่เป็นเอกลักษณ์และคุณสมบัติทางกายภาพทางกล
(2) ข้อดีของ PTFE:
ทนต่อสารเคมีและอายุ ความทนทานต่ออุณหภูมิ และประสิทธิภาพที่ไม่เหนียวเหนอะหนะ
(3) ข้อดีของลูกสูบ:
ความจุสูง, ความต้านทานการสึกหรอที่ดี, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, ซีลที่ดีและอื่นๆ
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ฟิลเลอร์ที่เหมาะสมสามารถเข้าถึงซีลและแรงเสียดทานได้ดี
เครื่องมือที่ออกแบบโดย XIAYI สามารถรับประกันวันที่ส่งมอบได้
อุปกรณ์ทดสอบทั้งชุด
การแสดงรูปภาพ:
|
|
| MOQ: | 1,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | สองสัปดาห์หลังการชำระเงิน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 30,000 ชิ้นต่อเดือน |
ลูกสูบออกแบบเป็นรูน้ำมันเอียง มีแถบเทฟลอน PTFE ที่ใช้ในโช้คอัพรถยนต์
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 18MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 160% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.06 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.2 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB60-80 |
|
|
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับลูกสูบซินเตอร์ |
วัตถุดิบ F50 - U3 - 66 หรือ FC - 0208 |
|
|
อบไอน้ำ |
||
|
OD ทดสอบโดยเกจวัดอากาศแบบดิจิตอล |
||
คำอธิบาย:
ลูกสูบโช้คอัพคุณภาพสูง ใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกต่างๆ
คุณสมบัติของแหวนรัดสามารถทดสอบได้ในบริษัทของเรา เรามีอุปกรณ์ทดสอบดังต่อไปนี้:
เครื่องทดสอบแรงดึง, เครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการขัดถู, ความสมดุลของความหนาแน่น, ค่าสัมประสิทธิ์เชิงเส้น
เครื่องทดสอบการขยายตัวและอื่น ๆ
นอกจากนี้เรายังออกแบบและผลิตเครื่องทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งสามารถทดสอบการเป่าออกหลังจากการรัด
การทดสอบการยึดเกาะ: ต้องทดสอบแหวนในโช้คอัพตามลักษณะด้านล่าง:
ลูกสูบต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของร่อง
---ท่อแรงดันต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุด
---แรงดึงจาก 4700 ถึง 5390 N และความเร็ว=1.5m/s ตามเงื่อนไขด้านล่าง
---หลักสูตร =50mm
---ความถี่ = 574RPM
---ต้องใช้โมเมนต์ที่ปลายก้านลูกสูบ = 3Nm
---อุณหภูมิ = 130/160℃
แหวนทนต่อ 10 นาทีโดยไม่เสียรูปในการทดสอบการยึดเกาะ
คุณสมบัติของวงแหวนรัด:
ความหนาแน่น = 2.03-2.110g/cm3
ความแข็ง = 57-61 ฝั่ง “D”
ความต้านแรงดึง = ต่ำสุด 16Mpa
การยืดตัว = ต่ำสุด 300%
(1) ข้อดีของผงโลหะวิทยา:
องค์ประกอบทางเคมีที่เป็นเอกลักษณ์และคุณสมบัติทางกายภาพทางกล
(2) ข้อดีของ PTFE:
ทนต่อสารเคมีและอายุ ความทนทานต่ออุณหภูมิ และประสิทธิภาพที่ไม่เหนียวเหนอะหนะ
(3) ข้อดีของลูกสูบ:
ความจุสูง, ความต้านทานการสึกหรอที่ดี, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, ซีลที่ดีและอื่นๆ
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ฟิลเลอร์ที่เหมาะสมสามารถเข้าถึงซีลและแรงเสียดทานได้ดี
เครื่องมือที่ออกแบบโดย XIAYI สามารถรับประกันวันที่ส่งมอบได้
อุปกรณ์ทดสอบทั้งชุด
การแสดงรูปภาพ:
