|
| MOQ: | 5,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | แพ็คทีละชิ้นในกล่องพลาสติก |
| Delivery period: | 10 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินของคุณ |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
รูน้ำมันบิดเบี้ยวและลูกสูบแบบมีแถบแรงเสียดทานต่ำเพื่อรองรับแรงกระแทกจากตลาดรอง
ข้อมูลจำเพาะ:
แผ่นไฟเบอร์วงบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
ความแข็งผิวของลูกสูบซินเตอร์ : HRB65-85
แรงบดอัดในแนวรัศมีของลูกสูบซินเตอร์ > 8000N
|
สมรรถนะทางกายภาพของโช้คลูกสูบ |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB65-85 |
|
|
สารเติมเต็มต่างๆ |
คาร์บอนไฟเบอร์ |
|
|
ไฟเบอร์กลาส |
||
|
กราไฟท์ |
||
|
โมลิบดีนัมซัลไฟด์ |
||
|
คาร์บอน |
||
คำอธิบาย:
XIA YI มีส่วนร่วมในการพัฒนาและผลิตลูกสูบโช้คอัพประเภทต่างๆผง
โลหะผสมที่มีแถบวัสดุ PTFE ด้านนอกมีข้อดีของแรงเสียดทานต่ำและดี
คุณสมบัติของซีลในบริษัทของเรา เราสามารถทดสอบความหนาแน่น ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี การขัดถู การทดสอบแรงระเบิด และอื่นๆ
กับสินค้าอื่นๆ ที่เราไม่สามารถทดสอบได้ด้วยตัวเอง เราจะส่งบล็อคตัวอย่างมาตรฐานไปยัง Shanghai Plastics
สถาบันวิจัย.เราได้จัดตั้งความร่วมมือที่ดีกับโรงงานโช้คอัพขนาดใหญ่บางแห่ง
ที่บ้านและต่างประเทศประเภทลูกสูบสำหรับการผลิตจำนวนมากของเรา ได้แก่ ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45,
ø46.
ข้อมูลจำเพาะ: D25XD8X11.5
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับช่องของเหลว
วัสดุของลูกสูบเผา: Fe-C-Cu
ความหนาแน่น 6.0 g / cm3
อบไอน้ำ
น้ำหนักสุทธิ 24.32g
การใช้งาน:
ในโช้คอัพหน้าหรือหลังรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางออกในเครื่องรัดอัตโนมัติ
3. ผลิตแผ่น PTFE โดย Xia Yi สามารถควบคุมคุณภาพได้เอง
การแสดงรูปภาพ:
|
|
| MOQ: | 5,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | แพ็คทีละชิ้นในกล่องพลาสติก |
| Delivery period: | 10 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินของคุณ |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
รูน้ำมันบิดเบี้ยวและลูกสูบแบบมีแถบแรงเสียดทานต่ำเพื่อรองรับแรงกระแทกจากตลาดรอง
ข้อมูลจำเพาะ:
แผ่นไฟเบอร์วงบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
ความแข็งผิวของลูกสูบซินเตอร์ : HRB65-85
แรงบดอัดในแนวรัศมีของลูกสูบซินเตอร์ > 8000N
|
สมรรถนะทางกายภาพของโช้คลูกสูบ |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB65-85 |
|
|
สารเติมเต็มต่างๆ |
คาร์บอนไฟเบอร์ |
|
|
ไฟเบอร์กลาส |
||
|
กราไฟท์ |
||
|
โมลิบดีนัมซัลไฟด์ |
||
|
คาร์บอน |
||
คำอธิบาย:
XIA YI มีส่วนร่วมในการพัฒนาและผลิตลูกสูบโช้คอัพประเภทต่างๆผง
โลหะผสมที่มีแถบวัสดุ PTFE ด้านนอกมีข้อดีของแรงเสียดทานต่ำและดี
คุณสมบัติของซีลในบริษัทของเรา เราสามารถทดสอบความหนาแน่น ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี การขัดถู การทดสอบแรงระเบิด และอื่นๆ
กับสินค้าอื่นๆ ที่เราไม่สามารถทดสอบได้ด้วยตัวเอง เราจะส่งบล็อคตัวอย่างมาตรฐานไปยัง Shanghai Plastics
สถาบันวิจัย.เราได้จัดตั้งความร่วมมือที่ดีกับโรงงานโช้คอัพขนาดใหญ่บางแห่ง
ที่บ้านและต่างประเทศประเภทลูกสูบสำหรับการผลิตจำนวนมากของเรา ได้แก่ ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45,
ø46.
ข้อมูลจำเพาะ: D25XD8X11.5
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับช่องของเหลว
วัสดุของลูกสูบเผา: Fe-C-Cu
ความหนาแน่น 6.0 g / cm3
อบไอน้ำ
น้ำหนักสุทธิ 24.32g
การใช้งาน:
ในโช้คอัพหน้าหรือหลังรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางออกในเครื่องรัดอัตโนมัติ
3. ผลิตแผ่น PTFE โดย Xia Yi สามารถควบคุมคุณภาพได้เอง
การแสดงรูปภาพ:
