|
| MOQ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานไม่มีโลโก้ ชื่อบริษัท และข้อมูลอื่นๆ |
| Delivery period: | หนึ่งสัปดาห์หลังการชำระเงิน |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ซีลที่ดีเผาลูกสูบโช้คอัพแถบ PTFE ด้วยไอน้ำและแรงเสียดทานต่ำ
ข้อมูลจำเพาะ:
วัสดุที่มีจำหน่ายสำหรับลูกสูบซินเตอร์:
P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง
เหล็ก P/M และเหล็กกล้าคาร์บอน
เหล็กและเหล็กกล้าคาร์บอน
เหล็ก-ทองแดง และเหล็กทองแดง
เหล็ก-นิเกิลและเหล็กนิเกิล
เหล็กโลหะผสมต่ำ
คอมมิกซ์ เหล็กกล้าผสมต่ำ
เหล็กชุบแข็งซินเตอร์
|
สมรรถภาพทางกายสำหรับลูกสูบช็อต |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว @ การแตก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งของชายฝั่ง |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.06 – 2.19 ก./ซม3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด |
260 ℃ |
คำอธิบาย:
PTFE แถบกำหนดเอง OEM / ODM ท่อคู่แรงดันไฮดรอลิกโช๊คช่วงล่างลูกสูบ
ข้อมูลจำเพาะ: D27XD8X12.5
4 รูสี่เหลี่ยมและ 6 รูโค้งมน
แหวนลูกสูบแถบ PTFE ทั่วไป
เครื่องมือมากมายในสต็อกของเรา เครื่องจักรอัตโนมัติหลายเครื่องสามารถทำงานร่วมกันได้ในเวลาเดียวกัน Xia Yi ผลิต
ลูกสูบโช้คอัพ แหวนลูกสูบ PTFE และชิ้นส่วนโลหะผงที่เกี่ยวข้อง
ลูกสูบใช้ในโช้คอัพหน้าหรือหลังจากยานยนต์ต่างๆ
การประมวลผลชิ้นส่วนซินเตอร์:
การผสมผง—การขึ้นรูป—การเผาผนึก—การปรับขนาด—การตัดเฉือน—การบำบัดด้วยไอน้ำ—การเคลือบด้วยน้ำมัน
กระบวนการรัด PTFE:
การผสมผง—การบีบอัดกระบอกสูบ PTFE—การเผา—การผลิตแผ่น PTFE—การอัด—ความร้อน
การกด—การขึ้นรูป—การลบคม—การตรวจสอบ—การบรรจุ
วัสดุสำหรับแถบ PTFE:
PTFE + บรอนซ์
การบำบัดด้วย PTFE + ทองแดง + กรด
ไฟเบอร์ + คาร์บอนไฟเบอร์
PTFE+ใยแก้ว+สารเพิ่มความเข้มข้น
วัสดุหรือสารตัวเติมอื่น ๆ
การใช้งาน:
ใช้ในโช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
XIAYI สามารถผลิตวงแหวนได้เองเพื่อลดต้นทุนและควบคุมคุณภาพที่บ้านในเวลาเดียวกัน
เวลา XIAYI สามารถออกแบบและผลิตเครื่องรัดอัตโนมัติและเครื่องทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานได้
การทดสอบแรงดึงแบบทดสอบและการทดสอบการแช่น้ำมัน
ภาพแสดง:
|
|
| MOQ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานไม่มีโลโก้ ชื่อบริษัท และข้อมูลอื่นๆ |
| Delivery period: | หนึ่งสัปดาห์หลังการชำระเงิน |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ซีลที่ดีเผาลูกสูบโช้คอัพแถบ PTFE ด้วยไอน้ำและแรงเสียดทานต่ำ
ข้อมูลจำเพาะ:
วัสดุที่มีจำหน่ายสำหรับลูกสูบซินเตอร์:
P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง
เหล็ก P/M และเหล็กกล้าคาร์บอน
เหล็กและเหล็กกล้าคาร์บอน
เหล็ก-ทองแดง และเหล็กทองแดง
เหล็ก-นิเกิลและเหล็กนิเกิล
เหล็กโลหะผสมต่ำ
คอมมิกซ์ เหล็กกล้าผสมต่ำ
เหล็กชุบแข็งซินเตอร์
|
สมรรถภาพทางกายสำหรับลูกสูบช็อต |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว @ การแตก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งของชายฝั่ง |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.06 – 2.19 ก./ซม3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด |
260 ℃ |
คำอธิบาย:
PTFE แถบกำหนดเอง OEM / ODM ท่อคู่แรงดันไฮดรอลิกโช๊คช่วงล่างลูกสูบ
ข้อมูลจำเพาะ: D27XD8X12.5
4 รูสี่เหลี่ยมและ 6 รูโค้งมน
แหวนลูกสูบแถบ PTFE ทั่วไป
เครื่องมือมากมายในสต็อกของเรา เครื่องจักรอัตโนมัติหลายเครื่องสามารถทำงานร่วมกันได้ในเวลาเดียวกัน Xia Yi ผลิต
ลูกสูบโช้คอัพ แหวนลูกสูบ PTFE และชิ้นส่วนโลหะผงที่เกี่ยวข้อง
ลูกสูบใช้ในโช้คอัพหน้าหรือหลังจากยานยนต์ต่างๆ
การประมวลผลชิ้นส่วนซินเตอร์:
การผสมผง—การขึ้นรูป—การเผาผนึก—การปรับขนาด—การตัดเฉือน—การบำบัดด้วยไอน้ำ—การเคลือบด้วยน้ำมัน
กระบวนการรัด PTFE:
การผสมผง—การบีบอัดกระบอกสูบ PTFE—การเผา—การผลิตแผ่น PTFE—การอัด—ความร้อน
การกด—การขึ้นรูป—การลบคม—การตรวจสอบ—การบรรจุ
วัสดุสำหรับแถบ PTFE:
PTFE + บรอนซ์
การบำบัดด้วย PTFE + ทองแดง + กรด
ไฟเบอร์ + คาร์บอนไฟเบอร์
PTFE+ใยแก้ว+สารเพิ่มความเข้มข้น
วัสดุหรือสารตัวเติมอื่น ๆ
การใช้งาน:
ใช้ในโช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
XIAYI สามารถผลิตวงแหวนได้เองเพื่อลดต้นทุนและควบคุมคุณภาพที่บ้านในเวลาเดียวกัน
เวลา XIAYI สามารถออกแบบและผลิตเครื่องรัดอัตโนมัติและเครื่องทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานได้
การทดสอบแรงดึงแบบทดสอบและการทดสอบการแช่น้ำมัน
ภาพแสดง:
