ลูกสูบโช้คอัพเหล็กซินเทอร์ PTFE พร้อมสารเติมแต่งพิเศษสำหรับระบบช่วงล่างยานยนต์

ลูกสูบโช้คอัพเหล็กซินเทอร์ PTFE พร้อมสารเติมแต่งพิเศษสำหรับระบบช่วงล่างยานยนต์

ชื่อผลิตภัณฑ์: ลูกสูบโช้คอัพซินเทอร์

วัสดุ: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, สมดุล, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%

ความหนาแน่น: 6.4-6.9 g/cm3 หลังจากการออกซิเดชันด้วยไอน้ำ

ความแข็ง: 55-90 HRB, โหลด 1 kN, เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1/16"

การบำบัดพื้นผิว: การออกซิเดชันด้วยไอน้ำ, 2 ชั่วโมง, Fe3O4: 0.004-0.005 มม., ระดับการออกซิเดชัน 2-4%

ความคลาดเคลื่อนที่ไม่ได้ระบุ: ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2

ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่มีเศษ, รอยแตก, การหลุดลอก, ช่องว่าง, ความหลวม, การกัดกร่อนของโลหะ และข้อบกพร่องอื่นๆ

ขั้นตอนการผลิต:
การผสมผง - การขึ้นรูป - การเผาผนึก - การชุบน้ำมัน - การปรับขนาด - การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก - การออกซิเดชันด้วยไอน้ำ - การชุบน้ำมัน - การตรวจสอบขั้นสุดท้าย - การบรรจุ (+ บูช DP4 / + แถบ PTFE)

การใช้งาน:
สำหรับโช้คอัพรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และรถจักรยาน

เกี่ยวกับการทดสอบ:

เราสามารถทำการทดสอบแรงดันลมออกสำหรับลูกสูบโช้คอัพได้

วัตถุประสงค์ของการทดสอบนี้คือเพื่อกำหนดแรงดันที่จำเป็นในการเป่าแถบ PTFE ของลูกสูบเมื่อ

เคลื่อนที่ในท่อแรงดัน การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้แรงด้านข้างคงที่กระทำต่อลูกสูบ

ระหว่างการสร้างแรงดันเหนือลูกสูบ การทดสอบจะหยุดลงเมื่อแรงดันลดลงเนื่องจาก

ความล้มเหลวของแถบ PTFE

ข้อมูลจำเพาะ:

คำอธิบาย:

บริษัท เซียอี้ เชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตลูกสูบโช้คอัพแบบแถบ PTFE ในขณะเดียวกัน

เราออกแบบและผลิตเครื่องจักรติดขอบอัตโนมัติ

จนถึงขณะนี้เราได้ผลิตลูกสูบโช้คอัพหลายประเภทด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่

ø20 มม. ~ ø50 มม. เราผลิตแผ่น PTFE และเครื่องมือในโรงงานของเราเอง สามารถควบคุมคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ

และยังสามารถประหยัดเวลาได้มาก

ลูกสูบ D31:

วัตถุดิบของชิ้นส่วนซินเทอร์: เหล็กเป็นฐาน, เหล็กและทองแดงเป็นฐาน, ทองแดงเป็นฐาน, สแตนเลสเป็นฐาน

วัตถุดิบของแผ่น PTFE:

PTFE+บรอนซ์

PTFE+คาร์บอน

PTFE+ใยแก้ว

PTFE+สารเติมแต่งอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้า

ข้อมูลรายละเอียดของลูกสูบ:

1. ใช้ในโช้คอัพหน้า

2. เมื่ออุณหภูมิถึง 100°C อัตราการขยายตัว ≤ +/-1%

3. ใช้แหวนทดสอบ พร้อมน้ำมันโช้คอัพ แรงเสียดทานสูงสุดคือ 15N

4. ลูกสูบสามารถผ่านกระบอกสูบขนาดที่กำหนดได้อย่างอิสระด้วยแรง 2N

5. ความต้านทานแรงดึงของ PTFE ≥ 18MPa, การยืดตัวเมื่อขาด ≥ 200%

6. การเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างลูกสูบและแผ่น PTFE PTFE จะไม่หลุดออกเมื่อทำงานในกระบอกสูบ

การใช้งาน:

โช้คอัพรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

1. ความสม่ำเสมอของขนาด

2. ตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางด้วยรังสีอินฟราเรด

3. แผนการควบคุมที่เข้มงวด

4. การทดสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100%