|
| ขั้นต่ำ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | หนึ่งสัปดาห์หลังจากชำระเงิน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ลูกสูบแบบมีแถบเป็นส่วนประกอบภายในที่สำคัญที่ใช้ในโช้คอัพไฮดรอลิกของยานยนต์ ประกอบด้วย:
แตกต่างจากการออกแบบหน้าสัมผัสระหว่างโลหะกับกระบอกสูบทั่วไป แถบลูกสูบให้ส่วนต่อประสานการเลื่อนที่ควบคุมได้ระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ
XIAYI เชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบที่มีความแม่นยำของระบบกันสะเทือนของยานยนต์ โดยเฉพาะโลหะผงและชิ้นส่วนภายในแดมเปอร์ไฮดรอลิก โซลูชันลูกสูบแบบรัดของเรามุ่งเน้นไปที่การยึดสายรัดลูกสูบอย่างปลอดภัยผ่านการออกแบบและกระบวนการผลิตที่เหมาะสมที่สุด
ผลิตโดยใช้วัสดุผงโลหะวิทยาที่มีธาตุเหล็กประสิทธิภาพสูงซึ่งมีความเสถียรของมิติและความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม
| ลักษณะของวัสดุ | ผลประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ |
|---|---|
| มีความหนาแน่นสูง | ทนต่อแรงกระแทกได้ดีขึ้น |
| โครงสร้างโลหะวิทยาที่มั่นคง | ทนทานต่อความเมื่อยล้าได้ดีขึ้น |
| องค์ประกอบที่ถูกควบคุม | คุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ |
| ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม | ความสามารถในการออกแบบที่ซับซ้อน |
ผลิตโดยใช้วัสดุขั้นสูงที่มีแรงเสียดทานต่ำ รวมถึงสารประกอบ PTFE ที่ดัดแปลง วิศวกรรมโพลีเมอร์ และวัสดุคอมโพสิตที่ทนทานต่อการสึกหรอ
แถบลูกสูบสร้างชั้นเลื่อนป้องกันที่ช่วยลดการสัมผัสโลหะโดยตรง ความเสียหายที่พื้นผิว ความร้อนจากการเสียดสี และเสียงรบกวนในการทำงาน
ประโยชน์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์:
รักษาแนวลูกสูบให้เหมาะสมเพื่อป้องกันระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอ การเคลื่อนที่เอียง และการสึกหรอที่ผิดปกติ
รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ:
ออกแบบมาเพื่อทนต่อรอบการเคลื่อนไหวหลายล้านรอบ การเปลี่ยนแปลงแรงดันไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง ความแปรผันของอุณหภูมิ และผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของถนน
การยึดแหวนลูกสูบขึ้นอยู่กับความแม่นยำของร่องเป็นอย่างมาก พารามิเตอร์การควบคุมที่สำคัญได้แก่:
| รายการควบคุม | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ความกว้างของร่อง | รับประกันการวางตำแหน่งวงดนตรีที่เหมาะสม |
| ความลึกของร่อง | ควบคุมความแรงของการเก็บรักษา |
| โปรไฟล์ร่อง | ป้องกันการเคลื่อนไหวของวงดนตรี |
| คุณภาพพื้นผิว | ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการประกอบ |
การควบคุมร่องที่ไม่ดีอาจทำให้แหวนลูกสูบหลวม แรงยึดเกาะลดลง และเกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร
| ความกังวลของลูกค้า | โซลูชั่น XIAYI |
|---|---|
| ความเสี่ยงต่อการหลุดของแหวนลูกสูบ | การทดสอบแรงดึงออกอย่างเข้มงวด |
| การเปลี่ยนแปลงแบทช์ | การตรวจสอบกระบวนการ SPC |
| การสึกหรอมากเกินไป | การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุและแรงเสียดทาน |
| ความไม่สอดคล้องกันของการประกอบ | กระบวนการประกอบที่มีการควบคุม |
| ข้อร้องเรียนด้านคุณภาพ | การจัดการตรวจสอบย้อนกลับ |
วีดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 2,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | หนึ่งสัปดาห์หลังจากชำระเงิน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300,000 ชิ้นต่อเดือน |
ลูกสูบแบบมีแถบเป็นส่วนประกอบภายในที่สำคัญที่ใช้ในโช้คอัพไฮดรอลิกของยานยนต์ ประกอบด้วย:
แตกต่างจากการออกแบบหน้าสัมผัสระหว่างโลหะกับกระบอกสูบทั่วไป แถบลูกสูบให้ส่วนต่อประสานการเลื่อนที่ควบคุมได้ระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ
XIAYI เชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบที่มีความแม่นยำของระบบกันสะเทือนของยานยนต์ โดยเฉพาะโลหะผงและชิ้นส่วนภายในแดมเปอร์ไฮดรอลิก โซลูชันลูกสูบแบบรัดของเรามุ่งเน้นไปที่การยึดสายรัดลูกสูบอย่างปลอดภัยผ่านการออกแบบและกระบวนการผลิตที่เหมาะสมที่สุด
ผลิตโดยใช้วัสดุผงโลหะวิทยาที่มีธาตุเหล็กประสิทธิภาพสูงซึ่งมีความเสถียรของมิติและความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม
| ลักษณะของวัสดุ | ผลประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ |
|---|---|
| มีความหนาแน่นสูง | ทนต่อแรงกระแทกได้ดีขึ้น |
| โครงสร้างโลหะวิทยาที่มั่นคง | ทนทานต่อความเมื่อยล้าได้ดีขึ้น |
| องค์ประกอบที่ถูกควบคุม | คุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ |
| ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม | ความสามารถในการออกแบบที่ซับซ้อน |
ผลิตโดยใช้วัสดุขั้นสูงที่มีแรงเสียดทานต่ำ รวมถึงสารประกอบ PTFE ที่ดัดแปลง วิศวกรรมโพลีเมอร์ และวัสดุคอมโพสิตที่ทนทานต่อการสึกหรอ
แถบลูกสูบสร้างชั้นเลื่อนป้องกันที่ช่วยลดการสัมผัสโลหะโดยตรง ความเสียหายที่พื้นผิว ความร้อนจากการเสียดสี และเสียงรบกวนในการทำงาน
ประโยชน์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์:
รักษาแนวลูกสูบให้เหมาะสมเพื่อป้องกันระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอ การเคลื่อนที่เอียง และการสึกหรอที่ผิดปกติ
รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ:
ออกแบบมาเพื่อทนต่อรอบการเคลื่อนไหวหลายล้านรอบ การเปลี่ยนแปลงแรงดันไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง ความแปรผันของอุณหภูมิ และผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของถนน
การยึดแหวนลูกสูบขึ้นอยู่กับความแม่นยำของร่องเป็นอย่างมาก พารามิเตอร์การควบคุมที่สำคัญได้แก่:
| รายการควบคุม | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ความกว้างของร่อง | รับประกันการวางตำแหน่งวงดนตรีที่เหมาะสม |
| ความลึกของร่อง | ควบคุมความแรงของการเก็บรักษา |
| โปรไฟล์ร่อง | ป้องกันการเคลื่อนไหวของวงดนตรี |
| คุณภาพพื้นผิว | ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการประกอบ |
การควบคุมร่องที่ไม่ดีอาจทำให้แหวนลูกสูบหลวม แรงยึดเกาะลดลง และเกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร
| ความกังวลของลูกค้า | โซลูชั่น XIAYI |
|---|---|
| ความเสี่ยงต่อการหลุดของแหวนลูกสูบ | การทดสอบแรงดึงออกอย่างเข้มงวด |
| การเปลี่ยนแปลงแบทช์ | การตรวจสอบกระบวนการ SPC |
| การสึกหรอมากเกินไป | การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุและแรงเสียดทาน |
| ความไม่สอดคล้องกันของการประกอบ | กระบวนการประกอบที่มีการควบคุม |
| ข้อร้องเรียนด้านคุณภาพ | การจัดการตรวจสอบย้อนกลับ |
