แถบลูกสูบแบบมีแบนด์แรงเสียดทานต่ำ ยึดเกาะสูง เพื่อประสิทธิภาพโช้คอัพที่เสถียร

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานโช้คอัพที่แม่นยำ ลูกสูบแบบแถบ D36 นี้ให้การทำงานที่แรงเสียดทานต่ำเป็นพิเศษ และแรงยึดเกาะสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการหน่วงที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน ผลิตโดย XIAYI ด้วยเทคโนโลยีโลหะผงขั้นสูงและเทคโนโลยีแถบ PTFE ได้มาตรฐานคุณภาพ IATF16949:2016 สำหรับส่วนประกอบเกรดรถยนต์

ลูกสูบแบบแถบนี้ใช้ตัวถังเหล็กซินเทอร์ Fe-C-Cu ความหนาแน่นสูงร่วมกับวงแหวนแถบ PTFE ที่เติม การจับคู่วัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างและการหล่อลื่นพื้นผิว ทำให้ลูกสูบสามารถทนต่อการบีบอัด-คืนตัวหลายล้านรอบโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ

XIAYI ผลิตลูกสูบช่วงล่าง ลูกสูบโช้คอัพ ไกด์ก้าน ที่นั่งวาล์ว และส่วนประกอบโลหะผงอื่นๆ สำหรับระบบโช้คอัพอย่างครบวงจร การออกแบบเครื่องมือภายใน เครื่องจักรติดแถบอัตโนมัติ และอุปกรณ์ทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานของเราช่วยให้ควบคุมกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ผงดิบจนถึงการประกอบสำเร็จรูป

• ตัวถังซินเทอร์ขั้นสูง: โครงสร้างโลหะผง Fe-C-Cu ให้ความหนาแน่นมากกว่า 6.5 กรัม/ซม.3 ให้ความแข็งแรงเชิงกลที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมแดมเปอร์ที่มีความเค้นสูง
• แถบ PTFE ที่เติม: วงแหวน PTFE ที่ผสมกับคาร์บอนหรือสารเติมแต่งที่ลูกค้ากำหนด ช่วยลดแรงเสียดทานในการเลื่อนได้อย่างมาก ในขณะที่ยังคงความเสถียรของมิติภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
• รูปทรงร่องที่แม่นยำ: ความลึกของการเติมร่องขั้นต่ำ 0.34 มม. ช่วยให้แถบ PTFE อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง ขจัดความเสี่ยงที่แถบจะหลุดออกระหว่างการทำงาน
• การออกแบบที่ผ่านการทดสอบความล้า: การออกแบบลูกสูบทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบแรงดึงเพื่อยืนยันว่าไม่มีแถบเลื่อนเกิดขึ้นหลังจากการรับน้ำหนักซ้ำๆ
• ความคลาดเคลื่อนที่แคบ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกควบคุมภายในช่วง 0.25 มม. (36.05-36.30 มม.) เพื่อให้พอดีกับท่อโช้คอัพอย่างสม่ำเสมอ

ลูกสูบแบบแถบผ่านลำดับการผลิตที่เข้มงวด 10 ขั้นตอนเพื่อให้ได้ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับการใช้งานโช้คอัพยานยนต์:

1. การผสมผง 2. การอัดแผ่น PTFE 3. การซินเทอร์ 4. การผลิตแผ่น PTFE 5. การกดเบื้องต้น 6. การกดด้วยความร้อน 7. การขึ้นรูป 8. การลบคม 9. การตรวจสอบ 10. การบรรจุภัณฑ์

แต่ละขั้นตอนได้รับการตรวจสอบและควบคุมภายในองค์กร XIAYI ออกแบบและสร้างเครื่องจักรติดแถบอัตโนมัติและอุปกรณ์ทดสอบที่ไม่ได้มาตรฐานของตนเอง ทำให้สามารถปรับปรุงกระบวนการได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องพึ่งพาซัพพลายเออร์อุปกรณ์ภายนอก

• โช้คอัพหน้าและหลังรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• แดมเปอร์ช่วงล่างรถจักรยานยนต์
• ระบบโช้คอัพรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
• การอัพเกรดช่วงล่างสมรรถนะสูงและหลังการขาย

• การบูรณาการในแนวตั้ง: การออกแบบเครื่องมือภายใน การผลิตโลหะผง การติดแถบ PTFE และการผลิตอุปกรณ์ทดสอบ — ไม่มีการจ้างกระบวนการที่สำคัญภายนอก
• คุณภาพเกรดรถยนต์: ได้รับการรับรอง IATF16949:2016 รับประกันระบบคุณภาพที่เข้มงวดตามที่ OEM รถยนต์ระดับโลกและซัพพลายเออร์ Tier-1 ต้องการ
• ประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้ว: ความเชี่ยวชาญหลายปีในส่วนประกอบซินเทอร์โช้คอัพ พร้อมการส่งออกไปยังญี่ปุ่นและตลาดที่ต้องการอื่นๆ
• เศรษฐศาสตร์ที่แข่งขันได้: ราคาที่แข่งขันได้จากสายการผลิตอัตโนมัติที่มีกำลังการผลิตต่อปีเกิน 20,000,000 ชิ้น
• การสนับสนุนด้านวิศวกรรม: ทีมเทคนิคของเราสามารถตรวจสอบแบบร่างของคุณ แนะนำการปรับปรุงการออกแบบ และให้การวิเคราะห์ความเป็นไปได้ก่อนเริ่มการผลิตเครื่องมือ

ติดต่อเราวันนี้ เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการลูกสูบแบบแถบของคุณ ส่งแบบร่างทางเทคนิคหรือข้อกำหนดของคุณเพื่อรับใบเสนอราคาที่รวดเร็วและการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคฟรี