|
| MOQ: | 500 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | 10 วันทำการ |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
OD 46mm PTFE banded Shock Absorber Piston 15MPa แรงดึงโครงสร้างชิ้นส่วน
ข้อมูลจำเพาะ:
• มีแถบไฟเบอร์บน OD
• เราสามารถผลิตได้ตามแบบของลูกค้า
• ส่วนตรงกลาง (ส่วนเผา) เราสามารถใช้วัสดุตามความต้องการของลูกค้าได้
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB65-85 |
|
|
สารเติมเต็มต่างๆ |
คาร์บอนไฟเบอร์ |
|
|
ไฟเบอร์กลาส |
||
|
กราไฟท์ |
||
|
โมลิบดีนัมซัลไฟด์ |
||
|
คาร์บอน |
||
คำอธิบาย:
การออกแบบใหม่เทคโนโลยีใหม่ ptfe + ลูกสูบโช๊คอัพคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมการทดสอบความทนทาน
1. ขนาด D45.9 * D8 * 12
2. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
3. แผ่นไฟเบอร์แบนด์
4. 2016 การออกแบบใหม่
5. ความหนาแน่นของลูกสูบเผา: 6.8g/cm3
6. วัสดุ: C=0.3%, Cu=3%
7. ความแข็งของลูกสูบซินเตอร์คือ HRB65-85
วัสดุของแผ่น PTFE:
1. ไฟเบอร์+บรอนซ์
2. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
3. ไฟเบอร์+ใยแก้ว
4. ฟิลเลอร์อื่น ๆ หรือวัสดุอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้า
การใช้งาน:
ในโช้คอัพหน้าหรือหลังรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางออกในเครื่องรัดอัตโนมัติ
3. ผลิตแผ่น PTFE โดย Xia Yi สามารถควบคุมคุณภาพได้เอง
การแสดงรูปภาพ:
|
|
| MOQ: | 500 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | 10 วันทำการ |
| payment method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
OD 46mm PTFE banded Shock Absorber Piston 15MPa แรงดึงโครงสร้างชิ้นส่วน
ข้อมูลจำเพาะ:
• มีแถบไฟเบอร์บน OD
• เราสามารถผลิตได้ตามแบบของลูกค้า
• ส่วนตรงกลาง (ส่วนเผา) เราสามารถใช้วัสดุตามความต้องการของลูกค้าได้
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว@แตกหัก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม.3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก. |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB65-85 |
|
|
สารเติมเต็มต่างๆ |
คาร์บอนไฟเบอร์ |
|
|
ไฟเบอร์กลาส |
||
|
กราไฟท์ |
||
|
โมลิบดีนัมซัลไฟด์ |
||
|
คาร์บอน |
||
คำอธิบาย:
การออกแบบใหม่เทคโนโลยีใหม่ ptfe + ลูกสูบโช๊คอัพคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมการทดสอบความทนทาน
1. ขนาด D45.9 * D8 * 12
2. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
3. แผ่นไฟเบอร์แบนด์
4. 2016 การออกแบบใหม่
5. ความหนาแน่นของลูกสูบเผา: 6.8g/cm3
6. วัสดุ: C=0.3%, Cu=3%
7. ความแข็งของลูกสูบซินเตอร์คือ HRB65-85
วัสดุของแผ่น PTFE:
1. ไฟเบอร์+บรอนซ์
2. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
3. ไฟเบอร์+ใยแก้ว
4. ฟิลเลอร์อื่น ๆ หรือวัสดุอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้า
การใช้งาน:
ในโช้คอัพหน้าหรือหลังรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางออกในเครื่องรัดอัตโนมัติ
3. ผลิตแผ่น PTFE โดย Xia Yi สามารถควบคุมคุณภาพได้เอง
การแสดงรูปภาพ:
