"shock absorber piston"

ทนอุณหภูมิสูงและน้ำมันไม่รั่วซึม ลูกสูบโช๊คอัพ 6 ร่องเหลี่ยม ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 ความแข็ง (ลูกสูบซิ...

ผลการทดสอบโช๊คลูกสูบ 36 มม. พร้อมแถบไฟเบอร์ที่มีความหนาแน่นดี 2.14 บริษัทของเราผลิตลูกสูบโช้คอัพที่มีหลากหลายประเภทและขนาดโช้คอัพเหล่านี้ ลูกสูบสามารถใช้กับโช้คอัพต่างๆ เช่น Nissan, Hyundai, Buick เป็นต้น เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งในการวิจัยและพัฒนาเครื่องจักรอัตโนมัติ กำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได้...

ความต้านแรงดึง≥ 18mpa Flared Banded Piston ใช้ในการระงับจากรถบรรทุกหนัก ข้อมูลจำเพาะ: เครื่องทดสอบต่างๆ สมดุลความหนาแน่น ความแข็งของชอร์ โปรเจ็กเตอร์ เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบความล้า เครื่องทดสอบการขัดถู เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบการแช่น้ำมัน เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน คำอธิบาย: ผ่านการทดสอบ...

ผลิตโดยเครื่องจักรอัตโนมัติลูกสูบแถบ PTFE ที่ใช้ในโช้คหลัง ข้อมูลจำเพาะ: เครื่องทดสอบต่างๆ สมดุลความหนาแน่น ความแข็งของชอร์ โปรเจ็กเตอร์ เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบความล้า เครื่องทดสอบการขัดถู เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบการแช่น้ำมัน เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน คำอธิบาย: ผ่านการทดสอบการระเบิดที่เ...

32mm หุบหัน ปิสตันดัมเปอร์ที่มีความแข็งแรงในการดึงที่ดีสําหรับรถยนต์อุปกรณ์ดึงกระแทก รายละเอียด: วัสดุ: MPIF FC-0205 ความหนาแน่น: ไม่น้อยกว่า 6.8g/cm3 ความแข็ง: 60-100 HB การบําบัดด้วยควาย: 2 ชั่วโมงเวลาในการเก็บควายความร้อนสูง ความหนาของ Fe3O4: 0.004-0.005mm การออกแบบเครื่องมือและการผลิตในบ้าน คุณ...

การบำบัดด้วยไอน้ำสำหรับลูกสูบซินเตอร์และลูกสูบช็อกแบบแถบ PTFE พร้อมซีลที่ดี ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิใ...

ลูกสูบแถบ OD บานพร้อมคุณสมบัติทางกายภาพที่ยอดเยี่ยมที่ใช้ในโช้คหน้ารถ ยึดตามลูกสูบที่เป็นผงโลหะ หุ้มด้วยชั้น PTFE ขั้นสูงพร้อมข้อดีของ good ทนต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านศูนย์ทดสอบของ Shanghai Plastics Research Instituteกำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได้ 20,000,000 ...

Four Oil Holes Design ลูกสูบแถบไฟเบอร์ PTFE พร้อมคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับโช้ครถยนต์ ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคงที...

การกดด้วยความร้อนลูกสูบแบบบานเกล็ด PTFE ที่มีความต้านแรงดึง 18.5MPa สำหรับแรงกระแทกจากรถยนต์ สเปค: D31.5XD8.5X13 การออกแบบหกหลุม ขนาดแผ่นวงแหวน D30*D16X0.60 การกระจายแบบสมมาตร ความหยาบผิว Ra...