"shock absorber machine"
(521 Items Found)
ร่องลึกและการบำบัดด้วยไอน้ำ FC-0208 โช้คอัพแถบลูกสูบสำหรับโช้ครถยนต์
ร่องลึกและอบไอน้ำ FC-0208 ลูกสูบโช้คอัพสำหรับโช้ครถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 18MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 160% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.2 ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร...
คาร์บอนไฟเบอร์ 27 มม. เติมลูกสูบแถบ PTFE ของการยืดตัว @ แตก 286 %
27mm Carbon fiber filled PTFE banded Shock Absorber Piston of elongation @ break 286% ข้อมูลจำเพาะ: ลูกสูบโช้คอัพขนาดเล็ก การออกแบบทั่วไป ด้วยแถบไฟเบอร์บน OD เราสามารถผลิตได้ตามแบบของลูกค้า วัสดุของลูกสูบเผา: FC-0208 หรือผง Hoganas วัสดุของแถบไฟเบอร์: คาร์บอนไฟเบอร์หรือสารตัวเติมอื่น ๆ ประสิทธิภาพทา...
วาล์วขาสําหรับการบําบัดควายด้วยความหนาแน่น 6.5g/cm3 สําหรับอุปกรณ์ดึงกระแทกรถยนต์หรือรถบรรทุก
วาล์วขาสําหรับการบําบัดควายด้วยความหนาแน่น 6.5g/cm3 สําหรับอุปกรณ์ดึงกระแทกรถยนต์หรือรถบรรทุก รายละเอียด: ขนาด: 30 มิลลิเมตร การประกอบด้วยกันกับพิสตัน 30 มิลลิเมตรและนําไม้ ความแข็งแรงสามารถ HRB 70-90 หรือตามต้องการ การผสมผสานและขนาดเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําขนาด คําอธิบาย: 1ความหนาแน่นของความสูง 2...
ศูนย์กลาง 0.02 แหวนลูกสูบแถบ PTFE พร้อมขาตั้งทดสอบความล้าแบบมืออาชีพ
ความเข้มข้น 0.02 แหวนลูกสูบแถบ PTFE สามารถทนต่อการทดสอบความล้าแบบมืออาชีพ ข้อมูลจำเพาะ: เครื่องทดสอบต่างๆ ความสมดุลของความหนาแน่น ความแข็งของชายฝั่ง โปรเจคเตอร์ เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบความล้า เครื่องทดสอบการขัดถู เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบการแช่น้ำมัน เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน คำอธิบาย: บ...
ช่องของเหลวเฉพาะสำหรับลูกสูบแบบมีแถบเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. พร้อมขนาดที่สอดคล้อง
ช่องของเหลวเฉพาะสำหรับลูกสูบแบบมีแถบเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. พร้อมขนาดที่สอดคล้อง ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณ...
วาล์วฐานช็อกการอบไอน้ำที่มีความหนาแน่น 6.5g/cm3 สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุก
วาล์วฐานช็อกการอบไอน้ำที่มีความหนาแน่น 6.5g/cm3 ใช้ในรถยนต์หรือรถบรรทุก ข้อมูลจำเพาะ: ขนาด: 25mm ประกอบร่วมกับลูกสูบและก้านไกด์ 25 มม. ความแข็งสามารถเป็น HRB 70-90 หรือกำหนดเองได้ กระชับและปรับขนาดเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาด คำอธิบาย: 1. ความหนาแน่นสูง 2. ทำความสะอาดอัลตราโซนิก 3. อบไอน้ำ 4. ร...
32mm Fe – C – Cu Sinter Shock Absorber Piston Concentricity 0.05 For Rear Shocks
32 มม. Fe – C – Cu sinter โช้คอัพลูกสูบที่มีจุดศูนย์กลาง 0.05 สำหรับโช้คหลัง ข้อมูลจำเพาะ: ชื่อผลิตภัณฑ์ ลูกสูบโช้คอัพ วัสดุ (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, ยอดคงเหลือ, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6% ความหนาแน่น 6.4-6.9 g/cm3 หลังจากไอน้ำออกซิเดชัน ความแข็ง 55-90 HRB โหลด 1 KN เส้นผ่านศูนย์กล...
อบไอน้ำความแข็งด้านหลัง HRB80 Shock Base Valve
วาล์วฐานโช๊คหลังการอบไอน้ำด้วยความแข็ง HRB80 สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุก ข้อมูลจำเพาะ: ขนาด: 25mm ประกอบร่วมกับลูกสูบและก้านไกด์ 25 มม. ความแข็งสามารถเป็น HRB 70-90 หรือกำหนดเองได้ กระชับและปรับขนาดเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาด คำอธิบาย: 1. ความหนาแน่นสูง 2. ทำความสะอาดอัลตราโซนิก 3. อบไอน้ำ 4. ราค...
ซีลที่ดีในการเผาแถบ PTFE โช้คอัพลูกสูบพร้อมระบบอบไอน้ำและแรงเสียดทานต่ำ
ซีลที่ดีเผาลูกสูบโช้คอัพแถบ PTFE ด้วยไอน้ำและแรงเสียดทานต่ำ ข้อมูลจำเพาะ: วัสดุที่มีจำหน่ายสำหรับลูกสูบซินเตอร์: P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง เหล็ก P/M และเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กและเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็ก-ทองแดง และเหล็กทองแดง เหล็ก-นิเกิลและเหล็กนิเกิล เหล็กโลหะผสมต่ำ คอมมิกซ์ เหล็กกล้าผสมต่ำ เหล็กชุบแ...
