"shock absorber machine"
(521 Items Found)
Slope 0.25mm ด้านหลัง Shock Absorber foot Valve with Die Mold Design in house
Slope 0.25mm ด้านหลัง Shock Absorber foot Valve with Die Mold Design in house รายละเอียด: สถานที่ต้นทาง:Zhe Jiang ประเทศจีน ประเภท: โช้คอัพ (เติมน้ำมัน) ตำแหน่ง:ด้านหลัง วัสดุ: โลหะผสมผงเหล็ก ความหนาแน่น:6.2-6.8g/cm3 ความแข็ง:HRB80-110 พร้อมการอบไอน้ำ ข้อมูลจำเพาะ: รายการ วาล์วด้านล่างของผงโลหะผสม ค...
F50 - U3 - 64 ลูกสูบช็อตแบบปรับแต่งเอง Banded Piston มีค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอและแรงเสียดทานต่ำ
F50 - U3 - 64 แถบลูกสูบโช้คแบบกำหนดเองพร้อมค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอและแรงเสียดทานต่ำ เราสามารถทำการทดสอบระเบิดสำหรับลูกสูบโช้คอัพได้ จุดประสงค์ของการทดสอบนี้คือการกำหนดแรงดันที่จำเป็นสำหรับการเป่าแถบ PTFE ของลูกสูบเมื่อ เดินทางในท่อแรงดันการทดสอบดำเนินการโดยใช้แรงด้านข้างคงที่กับลูกสูบ ระหว่างที่แรง...
การอบไอน้ำด้วยซีลที่ดี D27 TFM banding Shock Piston with Hoganas powder
การอบไอน้ำด้วยซีลที่ดี D27 TFM banding Shock Piston with Hoganas powder ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการ...
ลูกสูบแบบแถบ PTFE แบบกำหนดเอง 375 ℃อุณหภูมิการเผาสำหรับโช้คหลังรถยนต์
ลูกสูบวง PTFE แบบกำหนดเอง 375 ℃ Sintering Temp สำหรับโช้คหลังรถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 18MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 160% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.2 ความแข็ง (ล...
FC - 0208 อัดด้วยวาล์วฐานโช๊คแรงดันสูงที่ใช้กับโช้คอัพรถยนต์
FC - 0208 อัดด้วยวาล์วฐานโช๊คแรงดันสูงที่ใช้กับโช้คอัพรถยนต์ เรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตชิ้นส่วนโลหะผงเผาเราคุ้นเคยกับ ข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ข้อดี: 1. ความทนทานสูงมากและมีความหนาแน่นสูง 2.รักษาความร้อนสม่ำเสมอและอบไอน้ำ 3. จบงานโลหะได้อย่างแม่นยำ 4. สมรรถนะทางกลที่สูงขึ้น ...
Black PTFE Shock Piston Band 2.06-2.19 G / Cm3 ความหนาแน่นสำหรับโช้คหน้ารถ
การยืดตัว @ ทำลายลูกสูบโช้คอัพมากกว่า 200% พร้อมแถบไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้คอัพ ข้อมูลจำเพาะ: นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แรงดึง ≥18N/mm2 ความจุ ≥15N/mm3 อุณหภูมิในการทำงาน -80 องศาเซลเซียส ถึง 260 องศาเซลเซียส ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แห้ง) ≤0.16 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำมัน) ≤0...
การออกแบบริมฝีปาก PTFE Banded Shock Piston Shore Hardness 60 สำหรับโช๊คหน้ารถยนต์
การออกแบบริมฝีปากด้วยความแข็งของชอร์ 60 ลูกสูบแถบเทฟลอนที่ใช้กับโช้คหน้าของรถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แรงดึง ≥23N/mm2 ความจุ ≥15N/mm3 อุณหภูมิในการทำงาน -80 องศาเซลเซียส ถึง 260 องศาเซลเซียส ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แห้ง) ≤0.16 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำม...
ความทนทานต่อขนาดกุญแจ 0.01 มม. โช้คอัพวาล์วออกแบบแม่พิมพ์ สนิม - ป้องกัน
ความทนทานต่อขนาดคีย์ 0.01 มม. การออกแบบแม่พิมพ์ฐานวาล์วและการผลิตในบ้าน ข้อมูลจำเพาะ: รายการ วาล์วด้านล่างของผงโลหะผสม ความอดทน ตามภาพวาด เสร็จสิ้นพื้นผิว ขัด, รักษาความร้อน อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ เครื่องสามมิติ, โปรเจ็กเตอร์, คาลิปเปอร์, เกจวัดความสูง ระบบ QC ตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เทคนิคการประมวลผล ...
Fillled PTFE Banded Piston 35 # สำหรับแรงกระแทกของยานยนต์ด้วยความต้านทานการสึกหรอ
ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ออกแบบพิเศษ 35# แถบลูกสูบสำหรับโช้ครถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสู...
