|
| MOQ: | 5,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | สองสัปดาห์หลังจาก PO ยืนยัน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 30,000 ชิ้นต่อเดือน |
PTFE banding D27 Shock Absorber Piston ซีลที่ดีและแรงเสียดทานต่ำสำหรับแรงกระแทก
ข้อมูลจำเพาะ:
|
เครื่องทดสอบต่างๆ |
สมดุลความหนาแน่น |
|
ความแข็งของชอร์ |
|
|
โปรเจ็กเตอร์ |
|
|
เครื่องทดสอบแรงดึง |
|
|
เครื่องทดสอบความล้า |
|
|
เครื่องทดสอบการขัดถู |
|
|
เครื่องทดสอบแรงดึง |
|
|
เครื่องทดสอบการแช่น้ำมัน |
|
|
เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน |
คำอธิบาย:
PTFE banding D27 Shock Absorber Piston ซีลที่ดีและแรงเสียดทานต่ำสำหรับยานยนต์ต่างๆ
บริษัทของเราผลิตลูกสูบโช้คอัพหลากหลายประเภทลูกสูบโช้คอัพเหล่านี้สามารถ
ใช้ในโช้คอัพรถยนต์ต่างๆ
เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งในการวิจัยและพัฒนาเครื่องรัดแถบอัตโนมัติและกำลังการผลิตรายปี
เข้าถึงมากกว่า 20,000, 000 ชิ้น
ข้อมูลจำเพาะ: D27XD8.5X12
• ลูกสูบส่งออกไปยังมาเลเซีย
• ใช้สำหรับโช้คอัพหลัง
• วัสดุ: F10.U3.60
• ความแข็ง 65 HRB min
• หลุมเอียง
• ความหนาแน่น 6.3g/cm3
• พร้อมอบไอน้ำ
• น้ำหนักสุทธิ 27.82g
นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของวงแหวนรัด:
ความต้านแรงดึง≥18MPa
อุณหภูมิในการทำงาน＝-80~260℃
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ≤0.20
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น＝1.5*10-4l/℃
การยืดตัวที่จุดขาด≥180％
ความหนาแน่น＝2.12-2.22g/cm3
ความแข็ง＝52-62
เราสามารถใช้วัสดุต่อไปนี้เพื่อผลิตแผ่นดิสก์:
1. ไฟเบอร์+บรอนซ์
2. ไฟเบอร์+คาร์บอน (กราไฟท์)
3. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
4. ไฟเบอร์+ใยแก้ว
5. สารตัวเติมอื่นๆ เช่น โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์หรืออีโคโนล
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
XIAYI เป็นบริษัทมืออาชีพที่ผลิตลูกสูบโช้คอัพขนาดแตกต่างกันและออกแบบ
XIAYI มีอุปกรณ์ทดสอบครบชุดซึ่งสามารถควบคุมคุณภาพของวัสดุได้
การแสดงรูปภาพ:
|
|
| MOQ: | 5,000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| Delivery period: | สองสัปดาห์หลังจาก PO ยืนยัน |
| payment method: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| Supply Capacity: | 30,000 ชิ้นต่อเดือน |
PTFE banding D27 Shock Absorber Piston ซีลที่ดีและแรงเสียดทานต่ำสำหรับแรงกระแทก
ข้อมูลจำเพาะ:
|
เครื่องทดสอบต่างๆ |
สมดุลความหนาแน่น |
|
ความแข็งของชอร์ |
|
|
โปรเจ็กเตอร์ |
|
|
เครื่องทดสอบแรงดึง |
|
|
เครื่องทดสอบความล้า |
|
|
เครื่องทดสอบการขัดถู |
|
|
เครื่องทดสอบแรงดึง |
|
|
เครื่องทดสอบการแช่น้ำมัน |
|
|
เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน |
คำอธิบาย:
PTFE banding D27 Shock Absorber Piston ซีลที่ดีและแรงเสียดทานต่ำสำหรับยานยนต์ต่างๆ
บริษัทของเราผลิตลูกสูบโช้คอัพหลากหลายประเภทลูกสูบโช้คอัพเหล่านี้สามารถ
ใช้ในโช้คอัพรถยนต์ต่างๆ
เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งในการวิจัยและพัฒนาเครื่องรัดแถบอัตโนมัติและกำลังการผลิตรายปี
เข้าถึงมากกว่า 20,000, 000 ชิ้น
ข้อมูลจำเพาะ: D27XD8.5X12
• ลูกสูบส่งออกไปยังมาเลเซีย
• ใช้สำหรับโช้คอัพหลัง
• วัสดุ: F10.U3.60
• ความแข็ง 65 HRB min
• หลุมเอียง
• ความหนาแน่น 6.3g/cm3
• พร้อมอบไอน้ำ
• น้ำหนักสุทธิ 27.82g
นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของวงแหวนรัด:
ความต้านแรงดึง≥18MPa
อุณหภูมิในการทำงาน＝-80~260℃
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ≤0.20
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น＝1.5*10-4l/℃
การยืดตัวที่จุดขาด≥180％
ความหนาแน่น＝2.12-2.22g/cm3
ความแข็ง＝52-62
เราสามารถใช้วัสดุต่อไปนี้เพื่อผลิตแผ่นดิสก์:
1. ไฟเบอร์+บรอนซ์
2. ไฟเบอร์+คาร์บอน (กราไฟท์)
3. ไฟเบอร์+คาร์บอนไฟเบอร์
4. ไฟเบอร์+ใยแก้ว
5. สารตัวเติมอื่นๆ เช่น โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์หรืออีโคโนล
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
XIAYI เป็นบริษัทมืออาชีพที่ผลิตลูกสูบโช้คอัพขนาดแตกต่างกันและออกแบบ
XIAYI มีอุปกรณ์ทดสอบครบชุดซึ่งสามารถควบคุมคุณภาพของวัสดุได้
การแสดงรูปภาพ:
