| ขั้นต่ำ: | การเจรจาต่อรอง |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | เคสไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
ออกแบบมาเพื่อให้ความสามารถในการลดความหนาแน่นอย่างต่อเนื่อง วาล์วฐานกระแทกความหนาแน่นสูงนี้ถูกผลิตผ่านการประกอบโลหะฝุ่นที่ก้าวหน้าส่งความแข็งแรงที่พิเศษ (HRB70-90) และความทนทานสําหรับระบบอับอัดแรงรถยนต์.
| วัสดุ | สแตนเลสฐานเหล็ก / สแตนเลสฐานทองแดง / ตามแผน |
| ความหนาแน่น | 6.5 กรัม/ซม3 |
| ความแข็ง | HRB70-90 |
| การบํารุงผิว | การระเบิดทราย การเคลือบซิงก / โครม การบําบัดด้วยควาย การทาสี อิเล็กทรอฟอเรซส์ การเคลือบผง |
| ชื่อส่วน | วาล์วขา (วาล์วฐานกระแทก) |
| ขนาด | OEM / ตามความต้องการ |
| การรับรอง | IATF16949:2016 |
วาล์วขาซินเตอร์ความแข็งแรงสูง 65HB ผลิตจากวัสดุ Fe-C-Cu สําหรับใช้ในอุปกรณ์ลดกระแทกรถยนต์มอเตอร์ไซค์และการใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วโลก
สื่อ ที่ มีการผสมผสาน → การผสมผสาน → การซินเตอร์ → การปรับขนาดใหม่ → การทําความสะอาด Ultra Sonic
กระบวนการทั้งหมดถูกดําเนินการด้วยอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมจํานวน (CNC) รับประกันการเคลื่อนไหวและการทํางานที่แม่นยําของโรงบด, เครื่องหมุนและเครื่องตัด
ความ สามารถ ของ เรา ใน การ ออกแบบเราได้พัฒนาตัวอย่างต่าง ๆ ของเกียร์, หมุน, บุช, และส่วนโครงสร้าง. การผลิตสามารถดําเนินการตามภาพวาดหรือตัวอย่างของคุณด้วยการสนับสนุนด้านวิศวกรรมเต็ม.
การประกันคุณภาพ| อุปกรณ์อุณหภูมิสูงต่ํา | การทดสอบวงจรความร้อนสําหรับสภาพที่รุนแรง |
| หน่วยทดสอบการสั่น | ซิมูเลอร์สภาพแวดล้อมสั่นสะเทือนจากโลกจริง |
| การทดสอบความทนทาน | การประเมินการใช้งานและความเหนื่อยล้าระยะยาว |
| เบนจ์จําลองการทํางาน | การคัดลอกสภาพการใช้งาน |
| การทดสอบวัสดุด้วยรังสี X | การตรวจสอบความบกพร่องภายใน |
| การทดสอบความแข็ง | การวัดความแม่นยําของขนาด HRB |
| การทดสอบความหยาบ | การตรวจสอบคุณภาพของผิว |
Q1: การทําโลหะสับ คืออะไร และทําไมมันจึงใช้สําหรับวาล์วพื้นที่กระแทก?
พาวเดอร์เมทัลลอร์จี (P/M) เป็นกระบวนการผลิตที่ขยะโลหะถูกผสมผสานและซินเตอร์เพื่อสร้างองค์ประกอบความละเอียดสูง สําหรับวาล์วฐานกระแทกความหนาแน่น, และความสามารถในการสร้างกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนที่ยากหรือแพงในการเครื่อง. การประกอบของวัสดุ Fe-C-Cu รับประกันความทนทานและความแข็งแรงทางกลที่ดีสําคัญสําหรับผลงานความอ่อนแอในอุปกรณ์ลดกระแทกรถยนต์.
Q2: การบําบัดด้วยควายคืออะไร และมันมีประโยชน์อย่างไรสําหรับชิ้นส่วนโลหะข้น?
การบําบัดด้วยควาย (การออกซิเดนด้วยควาย) คือกระบวนการบําบัดผิว โดยที่ส่วนที่ซินเตอร์ถูกเผชิญกับควายอุณหภูมิสูง3O4) บนผิว ซึ่งช่วยปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกรองได้อย่างสําคัญ ปิดขุมขวางผิว, เพิ่มความแข็งของผิว และเพิ่มความทนทานต่อการสกัด
Q3: คุณมีใบรับรองอะไรสําหรับการจัดการคุณภาพ?
เราได้รับการรับรองจาก IATF 16949:2016, มาตรฐานการจัดการคุณภาพสากล โดยเฉพาะสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ การรับรองนี้แสดงถึงความมุ่งมั่นของเราในการป้องกันความบกพร่องและการลดความแตกต่างในทั้งโซ่จําหน่าย.
Q4: คุณสามารถผลิตมาตรฐานตามสั่งตามภาพวาดของเราได้หรือไม่?
ใช่ เราเชี่ยวชาญในการผลิต OEM เพียงแค่ให้การออกแบบเทคนิคหรือตัวอย่างของคุณ และทีมงานวิศวกรรมของเราจะพัฒนาวิธีการผลิตที่ปรับปรุงกระบวนการที่ควบคุมโดย CNC ของเรา รับประกันความยึดถืออย่างแม่นยํากับรายละเอียดของคุณรวมถึงวัสดุที่กําหนดเอง ความต้องการความหนาแน่น และการรักษาผิว
Q5: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา (MOQ) และเวลานําทั่วไปของคุณคืออะไร?
MOQ ของเราสามารถต่อรองได้โดยใช้ความซับซ้อนของชิ้นส่วนและความต้องการการผลิต เวลาในการจัดส่งทั่วไปคือ 7-15 วันทําการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ถูกบรรจุในกระเป๋าไม้สแตนดาร์ตเพื่อการส่งออก เพื่อให้การเดินทางระหว่างประเทศปลอดภัยเรายอมรับเงื่อนไขการชําระเงิน L/C และ T/T
Q6: มีวัสดุอะไรสําหรับการผลิตโลหะปูน?
เรานําเสนอวัสดุที่ครบวงจร รวมถึงเหล็กฐานเหล็ก ทองแดงฐานเหล็ก สายเหล็ก-ทองแดง สายเหล็ก-นิกเกิล สายเหล็ก sinter hardened สายเหล็กสายเหล็กเหล็กติดทองแดงทีมงานของเราสามารถแนะนําวัสดุที่ดีที่สุดตามความต้องการของการใช้งานของคุณสําหรับความแข็งแรง, ความทนทานการสวมใส่, และประสิทธิภาพการใช้จ่าย
Q7: คุณรับประกันคุณภาพและความสม่ําเสมอของผลิตภัณฑ์อย่างไร?
ระบบคุณภาพของเรารวมถึง การทดสอบสมดุลอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อตรวจสอบความหนาแน่น การทดสอบความแข็งแรงในการบดการทดสอบการสั่นสะเทือนและความทนทานเพื่อการรับรองผลประกอบการ, และการตรวจสอบมิติโดยใช้เครื่องมือการวัดความแม่นยําทั้งทีม QC (การควบคุมคุณภาพ) และ PQC (การควบคุมคุณภาพกระบวนการ) ติดตามทุกขั้นตอนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าความอดทนที่เข้มงวดและคุณภาพที่คง.
| ขั้นต่ำ: | การเจรจาต่อรอง |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | เคสไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 หน่วยต่อเดือน |
ออกแบบมาเพื่อให้ความสามารถในการลดความหนาแน่นอย่างต่อเนื่อง วาล์วฐานกระแทกความหนาแน่นสูงนี้ถูกผลิตผ่านการประกอบโลหะฝุ่นที่ก้าวหน้าส่งความแข็งแรงที่พิเศษ (HRB70-90) และความทนทานสําหรับระบบอับอัดแรงรถยนต์.
| วัสดุ | สแตนเลสฐานเหล็ก / สแตนเลสฐานทองแดง / ตามแผน |
| ความหนาแน่น | 6.5 กรัม/ซม3 |
| ความแข็ง | HRB70-90 |
| การบํารุงผิว | การระเบิดทราย การเคลือบซิงก / โครม การบําบัดด้วยควาย การทาสี อิเล็กทรอฟอเรซส์ การเคลือบผง |
| ชื่อส่วน | วาล์วขา (วาล์วฐานกระแทก) |
| ขนาด | OEM / ตามความต้องการ |
| การรับรอง | IATF16949:2016 |
วาล์วขาซินเตอร์ความแข็งแรงสูง 65HB ผลิตจากวัสดุ Fe-C-Cu สําหรับใช้ในอุปกรณ์ลดกระแทกรถยนต์มอเตอร์ไซค์และการใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วโลก
สื่อ ที่ มีการผสมผสาน → การผสมผสาน → การซินเตอร์ → การปรับขนาดใหม่ → การทําความสะอาด Ultra Sonic
กระบวนการทั้งหมดถูกดําเนินการด้วยอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ควบคุมจํานวน (CNC) รับประกันการเคลื่อนไหวและการทํางานที่แม่นยําของโรงบด, เครื่องหมุนและเครื่องตัด
ความ สามารถ ของ เรา ใน การ ออกแบบเราได้พัฒนาตัวอย่างต่าง ๆ ของเกียร์, หมุน, บุช, และส่วนโครงสร้าง. การผลิตสามารถดําเนินการตามภาพวาดหรือตัวอย่างของคุณด้วยการสนับสนุนด้านวิศวกรรมเต็ม.
การประกันคุณภาพ| อุปกรณ์อุณหภูมิสูงต่ํา | การทดสอบวงจรความร้อนสําหรับสภาพที่รุนแรง |
| หน่วยทดสอบการสั่น | ซิมูเลอร์สภาพแวดล้อมสั่นสะเทือนจากโลกจริง |
| การทดสอบความทนทาน | การประเมินการใช้งานและความเหนื่อยล้าระยะยาว |
| เบนจ์จําลองการทํางาน | การคัดลอกสภาพการใช้งาน |
| การทดสอบวัสดุด้วยรังสี X | การตรวจสอบความบกพร่องภายใน |
| การทดสอบความแข็ง | การวัดความแม่นยําของขนาด HRB |
| การทดสอบความหยาบ | การตรวจสอบคุณภาพของผิว |
Q1: การทําโลหะสับ คืออะไร และทําไมมันจึงใช้สําหรับวาล์วพื้นที่กระแทก?
พาวเดอร์เมทัลลอร์จี (P/M) เป็นกระบวนการผลิตที่ขยะโลหะถูกผสมผสานและซินเตอร์เพื่อสร้างองค์ประกอบความละเอียดสูง สําหรับวาล์วฐานกระแทกความหนาแน่น, และความสามารถในการสร้างกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนที่ยากหรือแพงในการเครื่อง. การประกอบของวัสดุ Fe-C-Cu รับประกันความทนทานและความแข็งแรงทางกลที่ดีสําคัญสําหรับผลงานความอ่อนแอในอุปกรณ์ลดกระแทกรถยนต์.
Q2: การบําบัดด้วยควายคืออะไร และมันมีประโยชน์อย่างไรสําหรับชิ้นส่วนโลหะข้น?
การบําบัดด้วยควาย (การออกซิเดนด้วยควาย) คือกระบวนการบําบัดผิว โดยที่ส่วนที่ซินเตอร์ถูกเผชิญกับควายอุณหภูมิสูง3O4) บนผิว ซึ่งช่วยปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกรองได้อย่างสําคัญ ปิดขุมขวางผิว, เพิ่มความแข็งของผิว และเพิ่มความทนทานต่อการสกัด
Q3: คุณมีใบรับรองอะไรสําหรับการจัดการคุณภาพ?
เราได้รับการรับรองจาก IATF 16949:2016, มาตรฐานการจัดการคุณภาพสากล โดยเฉพาะสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ การรับรองนี้แสดงถึงความมุ่งมั่นของเราในการป้องกันความบกพร่องและการลดความแตกต่างในทั้งโซ่จําหน่าย.
Q4: คุณสามารถผลิตมาตรฐานตามสั่งตามภาพวาดของเราได้หรือไม่?
ใช่ เราเชี่ยวชาญในการผลิต OEM เพียงแค่ให้การออกแบบเทคนิคหรือตัวอย่างของคุณ และทีมงานวิศวกรรมของเราจะพัฒนาวิธีการผลิตที่ปรับปรุงกระบวนการที่ควบคุมโดย CNC ของเรา รับประกันความยึดถืออย่างแม่นยํากับรายละเอียดของคุณรวมถึงวัสดุที่กําหนดเอง ความต้องการความหนาแน่น และการรักษาผิว
Q5: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา (MOQ) และเวลานําทั่วไปของคุณคืออะไร?
MOQ ของเราสามารถต่อรองได้โดยใช้ความซับซ้อนของชิ้นส่วนและความต้องการการผลิต เวลาในการจัดส่งทั่วไปคือ 7-15 วันทําการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ถูกบรรจุในกระเป๋าไม้สแตนดาร์ตเพื่อการส่งออก เพื่อให้การเดินทางระหว่างประเทศปลอดภัยเรายอมรับเงื่อนไขการชําระเงิน L/C และ T/T
Q6: มีวัสดุอะไรสําหรับการผลิตโลหะปูน?
เรานําเสนอวัสดุที่ครบวงจร รวมถึงเหล็กฐานเหล็ก ทองแดงฐานเหล็ก สายเหล็ก-ทองแดง สายเหล็ก-นิกเกิล สายเหล็ก sinter hardened สายเหล็กสายเหล็กเหล็กติดทองแดงทีมงานของเราสามารถแนะนําวัสดุที่ดีที่สุดตามความต้องการของการใช้งานของคุณสําหรับความแข็งแรง, ความทนทานการสวมใส่, และประสิทธิภาพการใช้จ่าย
Q7: คุณรับประกันคุณภาพและความสม่ําเสมอของผลิตภัณฑ์อย่างไร?
ระบบคุณภาพของเรารวมถึง การทดสอบสมดุลอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อตรวจสอบความหนาแน่น การทดสอบความแข็งแรงในการบดการทดสอบการสั่นสะเทือนและความทนทานเพื่อการรับรองผลประกอบการ, และการตรวจสอบมิติโดยใช้เครื่องมือการวัดความแม่นยําทั้งทีม QC (การควบคุมคุณภาพ) และ PQC (การควบคุมคุณภาพกระบวนการ) ติดตามทุกขั้นตอนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าความอดทนที่เข้มงวดและคุณภาพที่คง.