เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทของเราได้ติดตั้งเครื่องวัดความหยาบและรูปทรงแบบบูรณาการใหม่ ซึ่งใช้สำหรับการตรวจสอบความแม่นยำแบบบูรณาการของมิติและความหยาบของพื้นผิวหลังจากการเซาะร่องลูกสูบโช้คอัพ โดยเป็นการยกระดับการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการสำหรับลูกสูบโลหะผงของเรา
เครื่องนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์นำเข้าที่มีความแม่นยำสูง สามารถวัดความละเอียดแกน Z ได้ถึง 0.02 ไมโครเมตร สามารถวัดมิติรูปทรง ความหยาบของพื้นผิว และความเรียบเป็นคลื่นได้โดยอัตโนมัติ รองรับการตรวจสอบด้วยโปรแกรมอัตโนมัติและการเปรียบเทียบแบบ CAD สามารถส่งออกรายงานการทดสอบมาตรฐานได้หลายรูปแบบ และมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรีตลอดอายุการใช้งาน สอดคล้องกับมาตรฐาน GB และ ISO สามารถวัดรูภายในที่มีขนาดเล็กถึง 6 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจสอบร่อง รูน้ำมัน และหน้าปลายของลูกสูบโช้คอัพ
ด้วยการควบคุมจอยสติ๊ก 4 แกน การป้องกันหัววัด และการวัดแบบปีนป่ายมุมกว้าง ช่วยลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ได้อย่างมาก โต๊ะทำงานหินแกรนิตเกรด 100 และรางนำที่มีความแข็งแรงสูง รับประกันการวัดที่เสถียรในระยะยาว โดยมีข้อผิดพลาดซ้ำภายใน 3% สามารถระบุข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนของมิติ เสี้ยน และความหยาบที่ไม่เป็นที่น่าพอใจหลังจากการเซาะร่องลูกสูบได้อย่างแม่นยำ เพื่อลดอัตราของเสียของผลิตภัณฑ์
ด้วยอุปกรณ์ใหม่นี้ เราได้สร้างห่วงโซ่การควบคุมคุณภาพแบบปิดที่ครอบคลุมตั้งแต่การขึ้นรูปผง การตัดเฉือนความแม่นยำ การเซาะร่อง และการตรวจสอบแบบบูรณาการตลอดกระบวนการ เมื่อรวมกับระบบ QC ระดับสามของ IATF16949 ของเรา ทำให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลการทดสอบร่องลูกสูบได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยเสริมสร้างความสามารถในการผลิตระดับไมครอนของเรา ปรับปรุงความสม่ำเสมอของลูกสูบ ส่งมอบส่วนประกอบ OEM มาตรฐานสูงให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในระดับสากลของเรา
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทของเราได้ติดตั้งเครื่องวัดความหยาบและรูปทรงแบบบูรณาการใหม่ ซึ่งใช้สำหรับการตรวจสอบความแม่นยำแบบบูรณาการของมิติและความหยาบของพื้นผิวหลังจากการเซาะร่องลูกสูบโช้คอัพ โดยเป็นการยกระดับการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการสำหรับลูกสูบโลหะผงของเรา
เครื่องนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์นำเข้าที่มีความแม่นยำสูง สามารถวัดความละเอียดแกน Z ได้ถึง 0.02 ไมโครเมตร สามารถวัดมิติรูปทรง ความหยาบของพื้นผิว และความเรียบเป็นคลื่นได้โดยอัตโนมัติ รองรับการตรวจสอบด้วยโปรแกรมอัตโนมัติและการเปรียบเทียบแบบ CAD สามารถส่งออกรายงานการทดสอบมาตรฐานได้หลายรูปแบบ และมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรีตลอดอายุการใช้งาน สอดคล้องกับมาตรฐาน GB และ ISO สามารถวัดรูภายในที่มีขนาดเล็กถึง 6 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจสอบร่อง รูน้ำมัน และหน้าปลายของลูกสูบโช้คอัพ
ด้วยการควบคุมจอยสติ๊ก 4 แกน การป้องกันหัววัด และการวัดแบบปีนป่ายมุมกว้าง ช่วยลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ได้อย่างมาก โต๊ะทำงานหินแกรนิตเกรด 100 และรางนำที่มีความแข็งแรงสูง รับประกันการวัดที่เสถียรในระยะยาว โดยมีข้อผิดพลาดซ้ำภายใน 3% สามารถระบุข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนของมิติ เสี้ยน และความหยาบที่ไม่เป็นที่น่าพอใจหลังจากการเซาะร่องลูกสูบได้อย่างแม่นยำ เพื่อลดอัตราของเสียของผลิตภัณฑ์
ด้วยอุปกรณ์ใหม่นี้ เราได้สร้างห่วงโซ่การควบคุมคุณภาพแบบปิดที่ครอบคลุมตั้งแต่การขึ้นรูปผง การตัดเฉือนความแม่นยำ การเซาะร่อง และการตรวจสอบแบบบูรณาการตลอดกระบวนการ เมื่อรวมกับระบบ QC ระดับสามของ IATF16949 ของเรา ทำให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลการทดสอบร่องลูกสูบได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยเสริมสร้างความสามารถในการผลิตระดับไมครอนของเรา ปรับปรุงความสม่ำเสมอของลูกสูบ ส่งมอบส่วนประกอบ OEM มาตรฐานสูงให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในระดับสากลของเรา
