ถึงแม้ว่าเครื่องปิดน้ํามันจะไม่ใหญ่ แต่มันมีความสําคัญต่อการทํางานปกติของเครื่องปอดแรง และสามารถพิจารณาเป็นผู้คุ้มกันการปิดของเครื่องปอดแรง

แล้วหน้าที่สําคัญที่สุดของเครื่องประปาน้ํามันคืออะไร?

ปฏิบัติหน้าที่หลักคือป้องกันการรั่วไหลและปิด. น้ํามันไฮดรอลิกที่เต็มภายในอับอัดแรงคือสื่อหลักในการบรรลุผลการบรรเทาปริมษะลือสามารถติดแน่นกับสตาร์ดพิสตันเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันไฮดรอลิกเมื่อมันรั่วไหลแรงลดความแรงของอับอัดจะลดลงอย่างมาก และรถยนต์จะประสบกับการกระแทกที่ชัดเจน การกระโดด และแม้กระทั่งการล้มเหลวของอับอัดในระหว่างขับรถ

และสอง มันกันฝุ่น และกันสกปรก ด้วยโครงสร้างคู่ของฝีปากหลักและฝีปากกันฝุ่น มันสามารถป้องกันฝีปากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพทรายและความชื้นจากการเข้าสู่ด้านในของเครื่องอัดกระแทก, หลีกเลี่ยงการเสื่อมและการเกรดของส่วนประกอบความแม่นยําภายใน เช่น พิสตันและกระบอกทํางาน

ยกเว้นการป้องกันฝุ่น และการป้องกันการรั่วไหล

ปริมณฑลน้ํามันมีหน้าที่อื่น ๆ อะไรที่มองข้ามง่าย แต่สําคัญมาก?

มีหน้าที่สําคัญ 2 ประการ

หนึ่งคือการรักษาความเสถียรของความทํางานของความอ่อนแอ ปิดน้ํามันสามารถรักษาความเสถียรของความดันน้ํามันและความสะอาดของน้ํามันภายในอับอัดแรงการให้ความมั่นคงว่าแรงลดความแรงจะยังคงเท่าเทียมกัน ภายใต้สภาพการทํางานที่แตกต่างกัน เช่น อุณหภูมิสูงและต่ํา และความถี่ของการสั่นสะเทือนสูง, รับประกันความเรียบง่ายและความสบายใจของการขับรถ

การ ปก ป้อง กัน ความ กระแทก และ เสียง เสียงการลดความกระชับกระชับระหว่างการเคลื่อนไหว reciprocating ของสองสามารถมีประสิทธิภาพลดการใช้งานของส่วนประกอบและยังลดเสียงผิดปกตินอกจากนี้ ปริมษะน้ํามันสามารถปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมความดันสูง ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซความดันสูง และในเวลาเดียวกันแยกความชื้นและโอโซนชะลออัตราการแก่ตัวของตัวเอง.

แล้ววิธีการเลือกเครื่องประปาน้ํามันที่เหมาะสม

คีย์เนียร์ควรมุ่งเน้นอยู่รอบๆสี่มิติ คือ ความเข้ากันได้ ความทนทานต่ออุณหภูมิและความดัน วัสดุและการทํางาน และชื่อเสียงของแบรนด์การตัดสินใจควรถูกทําขึ้นบนพื้นฐานของชนิดของผลิตภัณฑ์อับอัดแรง, เช่น เครื่องกันกระแทกไฮดรอลิกรถยนต์ เครื่องกันกระแทกมอเตอร์ไซค์ และกรณีการใช้งาน เช่น รถโดยสาร รถพาณิชย์ และเครื่องจักรก่อสร้างมันสามารถกําหนดได้จากสองจุดอย่างแรกคือให้ความสําคัญกับการให้ความเหมาะสมของรายละเอียดสินค้ากับสภาพการทํางานและความแม่นยําของมิติกว้างภายในและภายนอกและความหนาของปุ่มน้ํามันต้องตรงกันอย่างแม่นยํากับสตาร์พิสตันและกระบอกทํางาน; ไม่เช่นนั้น, การรั่วไหลของน้ํามันหรือการใช้งานเกินขั้นจะเกิดขึ้น เมื่ออุปกรณ์อับอัดแรงทํางาน, มันสร้างอุณหภูมิการหดสูง, และน้ํามันไฮดรอลิกมีแรงกดชนิดหนึ่ง.ระยะอุณหภูมิที่แนะนําสําหรับการปิดน้ํามันของเครื่องปอดแรงในรถโดยสารคือ -40 ° C ถึง +120 ° Cสําหรับรถพาณิชย์และเครื่องจักรที่ใช้งานได้ ความทนทานต่ออุณหภูมิและความดันสูงกว่า ความเข้ากันได้ในระดับกลางและวัสดุของเครื่องประปาน้ํามันต้องเข้ากันได้กับน้ํามันที่ใช้ในเครื่องอับอัดแรง เพื่อป้องกันการบวมและแข็ง, ซึ่งอาจนําไปสู่ความล้มเหลวของปุ่มปุ่มอัดแรง. ประเภทและรายละเอียดของปุ่มปุ่มน้ํามันที่แตกต่างกันควรถูกสอดคล้องกันตามรถ sedan และรถนอกถนน.ปริมเหลืองล็อคหลังมีริมบนเพื่อป้องกันฝุ่น และริมล่างเพื่อปริมเหลือง. มีสปริงบนลิปด้านบนและด้านล่างแต่ละลิป และลิปปิดอากาศ เมื่อใช้มันพร้อมกับปีกนํามันอยู่ในภาวะการแยกน้ํามันและก๊าซนี้จะปรับปรุงผลงานของอับอัดแรงและขยายอายุการใช้งานของมัน. ก่อนการใช้เครื่องประปาน้ํามัน ควรใช้น้ํามันเลื่อมพิเศษ เพื่อผลที่ดีกว่า

ข้อแนะนําบางอย่างเกี่ยวกับการเลือกและการใช้งานเชิงปฏิบัติการของเครื่องประปาน้ํามัน
นอกเหนือจากการเลือกวัสดุที่พัฒนาขึ้นจากสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน ดังกล่าวข้างต้นแล้ว การให้ความสําคัญยังต้องให้ความแม่นยําของมิติความอนุญาตความหนาของกว้างภายในและภายนอกของปริมณฑลน้ํามันต้องควบคุมภายใน ± 0.10 มิลลิเมตร พื้นผิวของลิปควรเรียบโดยไม่มีรอยบด ไม่เช่นนั้นมันจะส่งผลกระทบต่อผลการปิดและอายุการใช้งานเป็นสิ่งจําเป็นที่จะหลีกเลี่ยงการกัดริมฝีปากด้วยเครื่องมือคมสามารถใช้ผ้าปิดน้ํามันเพื่อป้องกันได้