"shock absorber rod"
(389 Items Found)
ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์สองรู D31 รถยนต์ โช้คอัพลูกสูบ
ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์สองรู D31 คันโช๊คอัพลูกสูบ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด 260℃ คำอธิบาย...
คู่มือโช้คอัพบุชบุชไร้สารตะกั่ว
บูชไร้สารตะกั่วเรียงรายอยู่ในโช้คอัพซ่อม Rod Guider Steam Treatment ข้อมูลจำเพาะ: พิมพ์ คู่มือแท่งโลหะผง วัสดุ Fe-C-Cu หรือโลหะผสม หมายเลขรุ่น OEM/ODM ใบรับรอง TS16949 กระบวนการ ผงโลหะวิทยา คะแนนความแม่นยำ สูง ขนาด ตามรูปวาดของลูกค้า พื้นผิว การอบร้อนหรืออบไอน้ำ ควบคุมคุณภาพ ผลิตความแม่นยำระดับมืออา...
32 มม. One Hole Design Cars โช้คอัพลูกสูบซีลที่ดีและการสึกหรอต่ำ
ซีลที่ดีและการสึกหรอต่ำ 32 มม. รถดีไซน์หนึ่งรูโช้คอัพลูกสูบ ความสามารถในการผลิตสำหรับลูกสูบซินเตอร์และแถบไฟเบอร์: 1. เครื่องกดกึ่งร้อนและเครื่องรัดอัตโนมัติ 1.กดเครื่องกลอัตโนมัติ:50T, 100T, 140T 2.ไฮดรอลิกด:100T, 315T, 600T, 800T 3. เตาเผาผนึกหกเตา รวมถึงเตาเผาผนึกแข็ง 1 เตา 4. การรักษาความร้อน: กา...
ลูกสูบโช้คอัพค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมีรูเอียง
ลูกสูบโช้คอัพค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมีรูเอียง ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด 260℃ คำอ...
ทนต่ออุณหภูมิสูงสองรูออกแบบ D31 โช้คอัพรถยนต์ Piston
ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์สองรู D31 คันโช๊คอัพลูกสูบ ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคงที่:11.27KN น้ำหนักสุทธิ 23.60g ควา...
การออกแบบใหม่ลูกสูบขนาด 27 มม. ชิ้นส่วนโช้คอัพรถยนต์วัสดุ Fe-C-Cu พร้อมPTFE
การออกแบบใหม่ 27 มม. แถบลูกสูบสำหรับโช้คอัพรถยนต์, วัสดุ Fe-C-Cu พร้อม PTFE คุณสมบัติ รูที่แม่นยำสำหรับการไล่น้ำมัน การออกแบบริมฝีปากตามความต้องการของลูกค้า ซีลที่ดีของวัสดุ PTFE การออกแบบปากแตร การทำเครื่องมือภายในองค์กร: EDM, เครื่องตัดลวด คุณสมบัติทางโลหะวิทยาที่กำหนดเอง ออกแบบและจำหน่ายลูกสูบทุก...
Flared PTFE Plus Filler Banded โช้คอัพลูกสูบที่มีความต้านแรงดึง 18.5MPa สำหรับโช้คอัพรถยนต์
Flared PTFE plus filler Banded Piston มีความต้านทานแรงดึง 18.5MPa ใช้ในโช้ครถยนต์ ยึดตามลูกสูบที่เป็นผงโลหะ หุ้มด้วยชั้น PTFE ขั้นสูงพร้อมข้อดีของ good ทนต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านศูนย์ทดสอบของ Shanghai Plastics Research Instituteกำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได...
ทนต่ออุณหภูมิสูงความหนาแน่น 6.5 G พร้อมรูน้ำมัน 6 รูลูกสูบโช้คอัพรถยนต์ขนาด 27 มม
ทนอุณหภูมิสูง ความหนาแน่น 6.5 ก. มีรูถ่ายน้ำมัน 6 รู 27 มม. ลูกสูบโช๊คอัพรถยนต์ ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคงที...
370 ℃ลูกสูบโช้คอัพอุณหภูมิเผาผนึก 31.5 มม. พร้อมเส้นโค้งอุณหภูมิ
370 ℃ อุณหภูมิการเผาด้วยเส้นโค้งอุณหภูมิ Banded Piston มีความหนาแน่น 2.15 g / cm3 ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคง...
