"ptfe piston rings"

การออกแบบแถบไฟเบอร์ 3 รู KIA, FORD, LAND ROVER D35 โช้คอัพลูกสูบ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสู...

ลูกสูบแถบ OD บานพร้อมคุณสมบัติทางกายภาพที่ยอดเยี่ยมที่ใช้ในโช้คหน้ารถ ยึดตามลูกสูบที่เป็นผงโลหะ หุ้มด้วยชั้น PTFE ขั้นสูงพร้อมข้อดีของ good ทนต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านศูนย์ทดสอบของ Shanghai Plastics Research Instituteกำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได้ 20,000,000 ...

เอกสาร PPAP ให้ความหนาแน่นของแถบ 2.18 แถบลูกสูบที่ใช้ในโช้ครถยนต์ ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคงที่:11.27KN น้ำห...

พัดต่ออุณหภูมิสูง PTFE Ring Gasket ด้วยความแข็งแรง 57 ใช้เป็นวัสดุพิสตันบันด์ รายละเอียด: คุณสมบัติ หน่วย ผล ความหนาแน่น g/cm3 2.10-230 ความแข็งแรงในการดึง ((นาที) MPa 15.0 ความยาวสูงสุด ((นาที) % 150 ทํางานชั่วคราว °C -180 ~ 260 จุดละลาย °C 327 สร้างอุณหภูมิสูงสุด °C 385 ขนาด mm 20mm ~ 400mm 1. ผลก...

370 ℃ อุณหภูมิการเผาด้วยเส้นโค้งอุณหภูมิ Banded Piston มีความหนาแน่น 2.15 g / cm3 ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคง...

ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์สองรู D31 คันโช๊คอัพลูกสูบ ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด 260℃ คำอธิบาย...

ลูกสูบโช้คอัพค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมีรูเอียง ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด 260℃ คำอ...

ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี 0.16 การออกแบบริมฝีปากลูกสูบที่มีรูเอียงส่งออกไปยังประเทศญี่ปุ่น ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่...

ชื่อชิ้นส่วน: นักบินประกันการค้าดำเนินการวาล์วบรรเทาความปลอดภัยแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วควบคุมแรงดันเป็นวาล์วระบายแรงดันที่ทำงานด้วยการนำร่องใช้สำหรับจำกัดแรงดันใช้งานวาล์วระบายความดันโดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยวาล์วหลักพร้อมแกนหลอดหลักและวาล์วนำร่องพร้อมองค์ประกอบปรับแรงดัน คุณสมบัติ: - การติดตั้งซับเพลท -ก...