"piston band"

ความลาดชันของ OEM แรงเสียดทานต่ำแรงสั่นสะเทือนลูกสูบ PTFE Band บน OD ที่ใช้ในโช้คอัพรถบรรทุก สายรัดลูกสูบ Poly Fluoro ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติกการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ป้องกันการยึดอุปกรณ์ที่อาจเกิดขึ้นกับวัสดุนำทางรูปแบบอื่นโพลีฟลูออโรลูกสูบ สายรัดมีแรงเสียดทานและแรงแตกหักต่ำมากวัสด...

ลูกสูบโลหะเผาร่องกว้างของรถยนต์พร้อมแถบไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้คอัพ ผู้ผลิตแถบลูกสูบ PTFE ใช้ในโช้คอัพสตรัท สายรัดลูกสูบ Poly Fluoro ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติกมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การออกแบบป้องกันการยึดอุปกรณ์ที่อาจเกิดขึ้นกับวัสดุนำทางรูปแบบอื่น ข้อมูลจำเพาะ: วัสดุ P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง ...

FC - 0208 วงกว้างเผาโลหะลูกสูบแถบไฟเบอร์ในโช้ครถ ข้อมูลจำเพาะ: วัสดุ P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง P/M เหล็กและเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กและเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็ก-ทองแดงและทองแดงเหล็ก เหล็กชุบแข็ง Sinter เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ Comm การรักษาพื้นผิว พ่นทราย สังกะสี/ชุบโครเมียม การรักษาป้องกันสนิม (การอบไอน้ำ) จ...

โช๊คหน้าไฟเบอร์คาร์บอนแถบไฟเบอร์ OD 24.945 - 24.95 มม. พร้อมระบบอบไอน้ำ ข้อมูลจำเพาะ: ลูกสูบแบบมีแถบ OD 24.945-24.95 กระโปรงสูง 9.5-10.5 การออกแบบทั่วไป ด้วยแถบไฟเบอร์บน OD เราสามารถผลิตได้ตามแบบของลูกค้า วัสดุของลูกสูบเผา: FC-0208 หรือผง Hoganas วัสดุของแถบไฟเบอร์: ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์หรือสารตัวเติมอ...

ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดี Banded Piston with PTFE banding material ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 18MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 160% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.06 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.2 ความ...

ผลการทดสอบโช๊คลูกสูบ 36 มม. พร้อมแถบไฟเบอร์ที่มีความหนาแน่นดี 2.14 บริษัทของเราผลิตลูกสูบโช้คอัพที่มีหลากหลายประเภทและขนาดโช้คอัพเหล่านี้ ลูกสูบสามารถใช้กับโช้คอัพต่างๆ เช่น Nissan, Hyundai, Buick เป็นต้น เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งในการวิจัยและพัฒนาเครื่องจักรอัตโนมัติ กำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได้...

ส่วนประกอบโช้คอัพ 30 มม. ลูกสูบ ทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่มีน้ำมันรั่ว ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 ความแข็ง (ลู...

สามารถทนต่อการทดสอบความล้าและไม่มีเสี้ยน ลูกสูบแถบ PTFE ใช้ในโช้คอัตโนมัติ ข้อมูลจำเพาะ: นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แรงดึง ≥23N/mm2 ความจุ ≥15N/mm3 อุณหภูมิในการทำงาน -80 องศาเซลเซียส ถึง 260 องศาเซลเซียส ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แห้ง) ≤0.16μ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำมัน) ≤0...

ลูกสูบแถบ OD บานพร้อมคุณสมบัติทางกายภาพที่ยอดเยี่ยมที่ใช้ในโช้คหน้ารถ ยึดตามลูกสูบที่เป็นผงโลหะ หุ้มด้วยชั้น PTFE ขั้นสูงพร้อมข้อดีของ good ทนต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านศูนย์ทดสอบของ Shanghai Plastics Research Instituteกำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึงได้ 20,000,000 ...