"banded piston"
(414 Items Found)
โช้คลูกสูบแถบไฟเบอร์ 30 มม. พร้อมแถบฟิลเลอร์ไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้ครถยนต์
โช้คลูกสูบแถบไฟเบอร์ 30 มม. พร้อมแถบฟิลเลอร์ไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้ครถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: • 4 รูกลมและสี่เหลี่ยม • โช้คลูกสูบแบบธรรมดา • น้ำหนักสุทธิ 35.29g • เราสามารถทำการทดสอบแรงดึงของลูกสูบแบบมีแถบได้โดยไม่มีการเลื่อนหลุดของแถบหลังการทดสอบ ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดต...
ส่วนประกอบโช้คอัพ 30 มม. ลูกสูบ ทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่มีน้ำมันรั่ว
ส่วนประกอบโช้คอัพ 30 มม. ลูกสูบ ทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่มีน้ำมันรั่ว ข้อมูลจำเพาะ: ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง มากกว่า 15MPa การยืดตัว@แตกหัก มากกว่า 200% ความแข็งฝั่ง (แถบ) 57 - 61 ความหนาแน่น 2.15 – 2.19 ก./ซม.3 สวมใส่ น้อยกว่า 50 มก. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน น้อยกว่า 0.3 ความแข็ง (ลู...
ความหนาแน่น 2.18 ชิ้นส่วนโช้คอัพรถยนต์ PTFE Banded ทนต่ออุณหภูมิสูง
เอกสาร PPAP ให้ความหนาแน่นของแถบ 2.18 แถบลูกสูบที่ใช้ในโช้ครถยนต์ ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคงที่:11.27KN น้ำห...
370 ℃ลูกสูบโช้คอัพอุณหภูมิเผาผนึก 31.5 มม. พร้อมเส้นโค้งอุณหภูมิ
370 ℃ อุณหภูมิการเผาด้วยเส้นโค้งอุณหภูมิ Banded Piston มีความหนาแน่น 2.15 g / cm3 ลูกสูบแบบแถบสามารถทดสอบความต้านทานการสไลด์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ลูกสูบควรเลื่อนลงมาสม่ำเสมอทั้งในทิศทางบวกและทิศทางตรงกันข้าม ไม่มีการชะงักงัน การทดสอบความต้องการ: ทดสอบความเร็ว 3 มม./นาที ความเสียหายความแข็งแรงคง...
โช้คอัพหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ OD 24.945 - 24.95 Mm พร้อมระบบอบไอน้ำ
โช๊คหน้าไฟเบอร์คาร์บอนแถบไฟเบอร์ OD 24.945 - 24.95 มม. พร้อมระบบอบไอน้ำ ข้อมูลจำเพาะ: ลูกสูบแบบมีแถบ OD 24.945-24.95 กระโปรงสูง 9.5-10.5 การออกแบบทั่วไป ด้วยแถบไฟเบอร์บน OD เราสามารถผลิตได้ตามแบบของลูกค้า วัสดุของลูกสูบเผา: FC-0208 หรือผง Hoganas วัสดุของแถบไฟเบอร์: ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์หรือสารตัวเติมอ...
ลูกสูบโลหะเผาร่องกว้างของรถยนต์พร้อมแถบไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้คอัพ
ลูกสูบโลหะเผาร่องกว้างของรถยนต์พร้อมแถบไฟเบอร์ที่ใช้ในโช้คอัพ ผู้ผลิตแถบลูกสูบ PTFE ใช้ในโช้คอัพสตรัท สายรัดลูกสูบ Poly Fluoro ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติกมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การออกแบบป้องกันการยึดอุปกรณ์ที่อาจเกิดขึ้นกับวัสดุนำทางรูปแบบอื่น ข้อมูลจำเพาะ: วัสดุ P/M ทองแดงและโลหะผสมทองแดง ...
การออกแบบริมฝีปาก PTFE Banded Shock Piston Shore Hardness 60 สำหรับโช๊คหน้ารถยนต์
การออกแบบริมฝีปากด้วยความแข็งของชอร์ 60 ลูกสูบแถบเทฟลอนที่ใช้กับโช้คหน้าของรถยนต์ ข้อมูลจำเพาะ: นี่คือคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แรงดึง ≥23N/mm2 ความจุ ≥15N/mm3 อุณหภูมิในการทำงาน -80 องศาเซลเซียส ถึง 260 องศาเซลเซียส ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แห้ง) ≤0.16 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำม...
การออกแบบรูเอียงโช้คอัพลูกสูบแถบวัสดุความแข็งฝั่ง 57-67
การออกแบบรูเอียงโช้คอัพลูกสูบแถบวัสดุความแข็งฝั่ง 57-67 ลูกสูบโช้คอัพการออกแบบรูเอียงสี่คู่ อบไอน้ำสำหรับชิ้นส่วนซินเตอร์ กระบวนการรัดบนเครื่องรัดอัตโนมัติ เครื่องรัดกล่องได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัท XIAYI XIAYI ได้เสร็จสิ้นเครื่องจักรหลายชุดแล้วและขายเครื่องจักรให้กับโรงงานโลหะวิทยาผงขนาดใหญ่บาง...
IATF16949 ใบรับรอง 2.2g / Cm3 ชิ้นส่วนโช้คอัพ
IATF16949 ใบรับรองลูกสูบโช้คอัพมอเตอร์ไซค์ขนาด 25 มม. ที่มีความหนาแน่น 2.2g / cm3 ข้อมูลจำเพาะ: • การออกแบบรูน้ำมันทรงกลมจำนวนมาก • โช้คลูกสูบแบบธรรมดา • น้ำหนักสุทธิ 30.3g • เราสามารถทำการทดสอบแรงดึงของลูกสูบแบบมีแถบได้โดยไม่มีการเลื่อนหลุดของแถบหลังการทดสอบ ประสิทธิภาพทางกายภาพของลูกสูบโช๊ค แรงดึง ...
