 
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | XIAYI |
| ได้รับการรับรอง: | IATF16949:2016 |
| หมายเลขรุ่น: | Φ40mm |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5,000 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คทีละชิ้นในกล่องพลาสติก |
| เวลาการส่งมอบ: | 10 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินของคุณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ลูกสูบโช๊ค | วัสดุของชิ้นส่วนซินเตอร์: | เฟ - ซี - ลูกบาศ์ก |
|---|---|---|---|
| วัสดุของวงดนตรี: | เติม PTFE | สี: | สีดำ |
| แอปพลิเคชัน: | งานหนัก | ความหนาแน่นของแถบ: | 2.15 ก./ตร.ซม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: | 50 มม | อุณหภูมิในการทำงาน: | 260 ℃ |
| เน้น: | ลูกสูบโช้คอัพ 40 มม.,ลูกสูบโช้คอัพแบบเรเดียล,ลูกสูบโช้ค 6KN |
||
ความหนาแน่น 40 มม. 6.4 g / cm3 ลูกสูบโช้คอัพพร้อมแรงบดในแนวรัศมี 6KN
XIAYI กำลังผลิตชิ้นส่วนหลักที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างรถยนต์
ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและคุณภาพที่ปลอดภัย เราได้ขยายการจัดหาไปยังผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งรายต่างๆ และกำลังเติบโตในฐานะซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหลักในพื้นที่นี้
สำหรับชิ้นส่วนในโช้คอัพของรถ ลูกสูบ, ตัวถัง, ไกด์คันจะถูกประกอบเข้าด้วยกันเราจัดการขนาดมอเตอร์เดี่ยวระดับไมครอนเพื่อควบคุมคุณภาพ (แรงหน่วง)
ลูกสูบเป็นส่วนสำคัญที่สุดสำหรับการทำงานของโช้คอัพการขึ้นรูปที่เหมาะสมที่สุด ความแม่นยำของขนาด และกระบวนการรัดแถบ PTFE ที่ป้องกันการสึกกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ
วาล์วฐานเป็นผลิตภัณฑ์ที่ควบคุมการไหลระหว่างท่อด้านในและท่อด้านนอกในท่อคู่ของโช้คอัพ
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ผงโลหะผสมโช้คอัพลูกสูบ |
| รายละเอียดมาตรวัด | FC 0508, Fe Powder, (C, Sn, Zn), บุชเหล็ก PTFE |
| ความหนาแน่นสูงสุด | 6.3 ก./ซม.2~6.9 ก./ซม.3 |
| โหลดความจุ | โหลดไฟฟ้าสถิตย์ 120N/mm2;โหลดไดนามิก 40N/mm2 |
| กระบวนการผลิต | การผสมผง-การอัดผง-การเผา-การขึ้นรูป-การตัดเฉือน-พื้นผิวสำเร็จ |
| การรักษาพื้นผิว | การตัดเฉือน, การแช่ในน้ำมัน, การเกิดออกซิเดชันด้วยไอน้ำ, อิเล็กโทรเพลท, พื้นผิวเทลเลาจ์ |
| มาตรฐาน | DIN, JIS, ASTM, GB |
| ความอดทนทั่วไป | ISO -2768 ;GB/T 1800.3-1995 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -100~+200 องศาเซลเซียส |
| แอปพลิเคชัน | อุปกรณ์เสริมโช้คอัพรถยนต์ / รถจักรยานยนต์ / ไฟฟ้า / จักรยาน |
|
ประสิทธิภาพทางกายภาพสำหรับลูกสูบช็อก |
แรงดึง |
มากกว่า 15MPa |
|
การยืดตัว @ การแตก |
มากกว่า 200% |
|
|
ความแข็งฝั่ง (แถบ) |
57 - 61 |
|
|
ความหนาแน่น |
2.15 – 2.19 ก./ซม3 |
|
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.3 |
|
|
ความแข็ง (ลูกสูบซินเตอร์) |
HRB65-85 |
|
|
ฟิลเลอร์ที่แตกต่างกัน |
คาร์บอนไฟเบอร์ |
|
|
ไฟเบอร์กลาส |
||
|
กราไฟท์ |
||
|
โมลิบดีนัมซัลไฟด์ |
||
|
คาร์บอน |
||
คำอธิบาย:
ไม่มีรอยครูด ลูกสูบโช้คอัพแบบกำหนดเองสามารถทนต่อการทดสอบความล้าและการทดสอบการระเบิด
ข้อมูลจำเพาะ: D40XD12X14
• โช้คอัพลูกสูบใหญ่
• การออกแบบทั่วไป
• ด้วยแถบ PTFE บน OD
• เราสามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าต้องการ
• ส่วนตรงกลาง (sinter part) เราสามารถใช้วัสดุตามความต้องการของลูกค้า
• ปริมาณคาร์บอน 0.1% ปริมาณทองแดง 3% หรือตัวเลือกอื่นๆ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
1. ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน
2. การนึ่งที่มีประสิทธิภาพ
3. ลดแรงเสียดทานและให้ปฏิกิริยาของแท่งราบรื่น
4. ลูกสูบแถบ PTFE
5. ติดตั้งแหวนลูกสูบเพื่อให้มีการปิดผนึกที่ดีระหว่างผนังกระบอกสูบและลูกสูบ
6. เพิ่มความทนทานของซีล
เราเป็นเจ้าของอุปกรณ์ทดสอบต่อไปนี้เพื่อรับรองคุณภาพและคุณสมบัติของวัสดุผสมและประสิทธิภาพของแถบ
1. เครื่องทดสอบแรงดึง
2. เครื่องทดสอบค่าสัมประสิทธิ์การขัดถูและแรงเสียดทาน
3. เครื่องวัดความแข็งของชายฝั่ง
4. เครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell
5. ความสมดุลของความหนาแน่น
6. เครื่องทดสอบความล้า
7. เครื่องทดสอบการระเบิดและแรงเสียดทาน
การใช้งาน:
ในรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์โช้คอัพหน้าหรือหลัง
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลางออกในเครื่องรัดอัตโนมัติ
3. ผลิตแผ่น PTFE โดย Xia Yi สามารถควบคุมคุณภาพได้เอง
4. เป็นเจ้าของเครื่องทดสอบทั้งชุด
5. ออกแบบและผลิตเครื่องพันแถบอัตโนมัติด้วยตนเอง ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและรับประกันคุณภาพในสภาพที่สมบูรณ์
ภาพแสดง:
 |
ผู้ติดต่อ: Leela
โทร: 008618958226902
